“1+1”大于15 公路清掃車降低養(yǎng)路工勞動(dòng)強(qiáng)度(圖)
亮點(diǎn)黔西南訊 “清掃車作用太大了,一個(gè)駕駛員加上一輛道路清掃車就可以抵得15個(gè)工人的功效,不僅提高公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率,且大大降低了公路一線養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和公路養(yǎng)護(hù)成本。”日前,在省道210線安龍縣城環(huán)路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),貴州省興義公路管理局安龍段機(jī)料部門負(fù)責(zé)人徐朝陽(yáng)興高采烈地對(duì)筆者說(shuō)到。
徐朝陽(yáng)算了一筆細(xì)賬,一輛清掃車一天可以清掃二級(jí)公路18公里(雙邊),油耗360元左右,按照每人每天清掃1-1.5公里的定額,一個(gè)機(jī)車駕駛員操作一輛道路清掃車在公路上作業(yè)一天,比15個(gè)工人干的活還要多。不管從勞動(dòng)強(qiáng)度、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)說(shuō),利用道路清掃機(jī)清掃公路,特別是車流量較大的干線公路,都是一個(gè)明智的選擇。近年來(lái),公路部門一線養(yǎng)護(hù)工人人員缺編,加上人員老齡化,造成了人員嚴(yán)重不足的矛盾。怎樣才能解決好一線公路養(yǎng)護(hù)崗位缺編帶來(lái)的突出矛盾呢?興義公路管理局組織有部門人員進(jìn)行調(diào)研,得出了只有加強(qiáng)機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)力度才能更好解決當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)矛盾的結(jié)論,向省公路局爭(zhēng)取政策支持和資金支持,多方籌集資金,從知名公路機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科購(gòu)買了4臺(tái)道路清掃機(jī)(2臺(tái)8立方米東風(fēng)汽車底盤和2臺(tái)5立方米慶玲汽車底盤)用于公路養(yǎng)護(hù),切實(shí)降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和公路養(yǎng)護(hù)成本。前面徐朝陽(yáng)所介紹的道路清掃車系5立方米慶玲汽車底盤清掃車,若是8立方米的東風(fēng)汽車底盤清掃車,工作效率更高。
據(jù)了解,這次購(gòu)買的4臺(tái)道路清掃車,兩臺(tái)8立方道路清掃車劃撥給關(guān)興公路管理處,準(zhǔn)備服務(wù)于即將建成通車的晴興高速公路,另兩臺(tái)5立方道路清掃清車分別配給安龍和興仁兩個(gè)公路管理段使用。(孔峰 報(bào)道)
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