一輛超員面包車(chē)在高速爆胎，司機(jī)的應(yīng)對(duì)方式卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。幸好巡邏民警及時(shí)發(fā)現(xiàn)，才將一場(chǎng)悲劇消弭于無(wú)形。

　　驚心一幕：高速隧道內(nèi)駕駛員埋頭換胎，乘客隨意走動(dòng)

　　當(dāng)前正值節(jié)后春運(yùn)期間農(nóng)民工返城、學(xué)生返校高峰，近期超員違法行為比較突出。2月9日15時(shí)許，黔西南高速交警大隊(duì)十中隊(duì)民警對(duì)望安高速轄區(qū)開(kāi)展路面巡邏管控時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛面包車(chē)開(kāi)著雙閃燈停留在隧道緊急停車(chē)位上，右后輪胎爆胎，駕駛員陳某不顧安全，就地在高速路上埋頭換胎。一名婦女抱著哭鬧的嬰兒在車(chē)旁走來(lái)走去，另外還有一名小孩在旁邊嬉戲玩鬧，三名人員在旁圍觀，車(chē)上還坐著兩名大人一個(gè)小孩。巡邏民警立即喊停了正在來(lái)回走動(dòng)的婦女和小孩，并將乘客帶至安全地帶。民警發(fā)現(xiàn)該面包車(chē)存在嚴(yán)重超員現(xiàn)象，經(jīng)清點(diǎn)，其中九個(gè)成人三個(gè)小孩，超員高達(dá)80%，且車(chē)上還有五六個(gè)包裹，屬于嚴(yán)重的客貨混裝行為。

　　駕駛員錯(cuò)誤之一：超員

　　1、私家車(chē)體型小，超員再加上裝載過(guò)多行李，影響行車(chē)穩(wěn)定性;

　　2、載重的增加，容易導(dǎo)致車(chē)輛爆胎而發(fā)生車(chē)禍;

　　3、超出的人員沒(méi)有安全帶，一旦發(fā)生緊急情況，將首當(dāng)其沖受到傷害。

　　而關(guān)于“超員”的規(guī)定，我國(guó)《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)于“載人”的表述都是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所載“自然人”的規(guī)定，“自然人”這個(gè)法律名詞的含義就是在自然條件下誕生的人。因此，機(jī)動(dòng)車(chē)載人的核定人數(shù)是廣義上的自然人，包括已出生的嬰兒、未成年兒童。所以，即便是多出一個(gè)不滿(mǎn)周歲的嬰兒，也屬于超員。

　　駕駛員錯(cuò)誤之二：未放置警示牌

　　如果車(chē)輛在高速上突發(fā)故障或事故，需要緊急停車(chē)，怎么辦?

　　1、如果車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，應(yīng)打開(kāi)雙閃，并在車(chē)后來(lái)車(chē)方向150米外放置三角警示牌。夜間及惡劣天氣時(shí)，三角警示牌放置在車(chē)后來(lái)車(chē)方向200米外。

　　2、如果車(chē)輛還能移動(dòng)，應(yīng)打開(kāi)雙閃，緩緩將車(chē)輛駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道，并在車(chē)后來(lái)車(chē)方向150米外放置三角警示牌。夜間及惡劣天氣時(shí)，三角警示牌放置在車(chē)后來(lái)車(chē)方向200米外。

　　駕駛員錯(cuò)誤之三：人員逗留在車(chē)內(nèi)以及行車(chē)道

　　在設(shè)置好警示牌后，人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)撤離到安全地帶，比如護(hù)欄外，同時(shí)報(bào)警求助。如果留在車(chē)上、行車(chē)道內(nèi)，很容易發(fā)生二次事故。

　　民警先幫陳某將輪胎換好，并用警車(chē)將超員乘客和行李就近帶下高速，對(duì)車(chē)上其他成員給予了安全教育后，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中詢(xún)問(wèn)乘客得知，陳某涉嫌非法運(yùn)營(yíng)的違法行為，目前該車(chē)輛非法運(yùn)營(yíng)案件問(wèn)題已移交冊(cè)亨縣道路運(yùn)輸管理局。

　　(余榜旭 李進(jìn)聰)

責(zé)編：王鴻洋 盧生龍