姜仕坤、鄒人倜（右）手捧紀(jì)念章合影

亮點(diǎn)黔西南訊 1月5日上午，鳳凰衛(wèi)視《我們一起走過(guò)》欄目攝制組導(dǎo)演胡松洋、攝像師李嘉，以及應(yīng)邀嘉賓戈叔亞、鄒人倜和鄒人信先生等一行5人，來(lái)到晴隆縣委與縣委書(shū)記姜仕坤座談匯報(bào)此次拍攝工作情況，縣委副書(shū)記王琴、縣人民政府副縣長(zhǎng)付明勇參加座談。

抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念章

一枚由中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委為貴州晴隆“24道拐”盤(pán)山公路設(shè)計(jì)師鄒岳生頒發(fā)的抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念章，讓鳳凰衛(wèi)視臺(tái)編輯記者認(rèn)為這枚紀(jì)念章有所不同的重要意義。陳列于美國(guó)國(guó)家檔案館、美國(guó)軍事博物館和美國(guó)西點(diǎn)軍校的一張珍貴而又著名的歷史照片“二十四道拐”盤(pán)山公路，曾經(jīng)轟動(dòng)世界。

攝制組來(lái)到24道拐取景

由此，鳳凰衛(wèi)視《我們一起走過(guò)》欄目計(jì)劃邀請(qǐng)主持修建“24道拐”的工程師鄒岳生后人前往晴隆，尋訪父輩足跡、祭拜父輩英靈、展示晴隆抗戰(zhàn)歷史。拍攝期間，戈叔亞、鄒人倜先生將到“24道拐”抗戰(zhàn)公路遺址，講述他們各自對(duì)尋找、發(fā)現(xiàn)“24道拐”和認(rèn)識(shí)、挖掘“24道拐”不為人知的感人故事。此次拍攝，計(jì)劃用3天時(shí)間完成，將到“24道拐”、沙子“美國(guó)車站”、“二十四道拐展館”（古城內(nèi)）和采訪當(dāng)?shù)乜箲?zhàn)歷史見(jiàn)證人。

攝制組與嘉賓行走在24道拐

據(jù)悉，鳳凰衛(wèi)視《我們一起走過(guò)》欄目策劃“尋訪英烈”系列節(jié)目之一，邀請(qǐng)老一輩革命家的后人，尋訪父輩戰(zhàn)斗足跡，祭拜父輩英靈。目節(jié)時(shí)長(zhǎng)46分鐘，首播時(shí)間為周六上午10：05——11：00點(diǎn)；重播時(shí)間為周六晚21：55——22：50分，播出平臺(tái)為鳳凰衛(wèi)視中文臺(tái)。

注：鄒岳生，字峻五，江蘇阜寧人，生于1896年（清光緒22年）。1924年畢業(yè)于天津北洋大學(xué)土木工程科，授工學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后即從事我國(guó)公路、鐵路以及軍用機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)。早年，他在江蘇、安徽、浙江、福建等省修建公路，擔(dān)任公路局工程師、主任工程師及總段長(zhǎng)之職，由于他的突出才能和深入一線的實(shí)干精神，在同行中獲得“公路巨子”的美譽(yù)。

1935年3月任行營(yíng)公路處湘黔、黔滇公路主任工程師兼總段長(zhǎng)，1936年9月調(diào)任軍事委員會(huì)湘桂黔公路、鐵路工程師、副主任兼測(cè)量總隊(duì)長(zhǎng)等職。1938年10月—1945年先后任滇緬鐵路多處工程處處長(zhǎng)和軍事委員會(huì)工程委員會(huì)副總工程師�？箲�(zhàn)勝利后，鄒岳生擔(dān)任浙贛鐵路南春段工程處處長(zhǎng)兼辦事處主任三年多。

1949年南昌解放前夕，鄒岳生拒絕一些上司、好友前往臺(tái)灣的勸告，堅(jiān)守崗位，把他所掌控的一段鐵路完好地交付給了人民。此后，他調(diào)任上海鐵路局正工程師，還擔(dān)任湘黔鐵路測(cè)量總隊(duì)長(zhǎng)和集白線第二測(cè)量總隊(duì)長(zhǎng)之職。（陳亞林 攝影報(bào)道）