望謨實(shí)施“四人行”、“五路徑”交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)“兩新高”、“三突破”
亮點(diǎn)黔西南訊 今年以來(lái),黔西南州望謨縣緊緊圍繞“村村通油路、村村通客運(yùn)、組組通公路、村寨路面硬化”的交通運(yùn)輸建設(shè)總目標(biāo),以構(gòu)建“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”四位一體交通運(yùn)輸新局面為基準(zhǔn),凝心聚力、科學(xué)謀劃,狠抓落實(shí),狠抓建設(shè)過(guò)程全透明、建設(shè)機(jī)制全防控,奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)“兩新高、三突破”,為望謨縣實(shí)現(xiàn)提速、趕超、升位、同步小康提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
強(qiáng)調(diào)建設(shè)“四人行”,提高項(xiàng)目透明度
為進(jìn)一步加快交通項(xiàng)目建設(shè),激發(fā)群眾參與度,提高項(xiàng)目建設(shè)透明度,望謨縣通過(guò)結(jié)合本縣縣情及交通建設(shè)環(huán)境,提出交通建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃、管理、監(jiān)督、支付等方面必須堅(jiān)持“四人行”。一是項(xiàng)目規(guī)劃“四人行”,即指舉全縣之力為項(xiàng)目建設(shè)建言獻(xiàn)策。“四大家”等部門的重視將有效整合望謨縣相關(guān)職能部門,簡(jiǎn)化部分程序,準(zhǔn)確地凸顯交通項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)效益和找準(zhǔn)歷史定位,提高相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的科學(xué)性和前瞻性。二是項(xiàng)目管理“四人行”,即實(shí)行“政府、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目受益群眾”共同管理,突破以前只由政府單線管理的窘迫局面。切實(shí)做到加大項(xiàng)目管理力度,改變以前單獨(dú)由項(xiàng)目業(yè)主辦管理,撇開(kāi)監(jiān)理單位、施工單位的模式,讓監(jiān)理單位和施工單位共同管理,同時(shí)加大項(xiàng)目受益群眾宣傳力度,力爭(zhēng)讓群眾也參與到監(jiān)督管理中來(lái)。三是項(xiàng)目監(jiān)督“四人行”,即實(shí)行監(jiān)督以監(jiān)理單位為主,業(yè)主辦現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、群眾舉報(bào)、媒體曝光為輔的模式,突破以前只由監(jiān)理單位監(jiān)督的單調(diào)模式。把群眾舉報(bào)和媒體曝光納入項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、安全監(jiān)督重要角色中來(lái)。且對(duì)于質(zhì)量、安全及非自然因素延誤工期等問(wèn)題,處罰范圍也將不再局限于施工單位,監(jiān)理單位及項(xiàng)目業(yè)主辦都將分擔(dān)相關(guān)責(zé)任。四是工程款支付“四人行”,即工程款支付手續(xù)將由監(jiān)理單位、業(yè)主辦、受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)和局領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可方能計(jì)量支付相關(guān)工程款項(xiàng)。突破以前交通項(xiàng)目建設(shè)的一家之言,鄉(xiāng)鎮(zhèn)的直接參與將有效降低交通行業(yè)的行政風(fēng)險(xiǎn),更好地協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)所涉相關(guān)問(wèn)題,提高當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c建設(shè)管理的積極性和主動(dòng)性,真正做到交通建設(shè)項(xiàng)目“全透明”。
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