"貴興班線(xiàn)"不再搞特殊 金陽(yáng)客車(chē)站所有窗口統(tǒng)一售票
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金陽(yáng)客車(chē)站所有窗口統(tǒng)一售票，大小客車(chē)統(tǒng)一輪班
金黔在線(xiàn)訊 12月9日，記者來(lái)到金陽(yáng)客車(chē)站看到，貴陽(yáng)至興義班線(xiàn)的58臺(tái)客運(yùn)車(chē)已統(tǒng)一輪班發(fā)車(chē)，除原來(lái)的兩個(gè)售票窗口外，售票廳啟用的所有窗口都可以買(mǎi)到去到興義的車(chē)票。至此，存在兩年多紛爭(zhēng)的貴興班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題得到圓滿(mǎn)解決。
金陽(yáng)客站：統(tǒng)一排班
11月21日、23日，本報(bào)連續(xù)報(bào)道了我省道路客運(yùn)貴陽(yáng)到興義，58輛車(chē)分為兩組營(yíng)運(yùn)，生意一好一差的情況。
報(bào)道引起了省道路運(yùn)輸管理局、貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸局等行業(yè)管理部門(mén)的高度重視，相關(guān)部門(mén)召集貴興班線(xiàn)的3家經(jīng)營(yíng)企業(yè)，針對(duì)該班線(xiàn)存在的問(wèn)題及運(yùn)營(yíng)方式召開(kāi)了7次專(zhuān)題會(huì)議。經(jīng)協(xié)調(diào)，3家運(yùn)輸企業(yè)最終達(dá)成運(yùn)力調(diào)整方案，即58輛客車(chē)統(tǒng)一為日發(fā)0.5班，合并貴陽(yáng)市金陽(yáng)車(chē)站發(fā)班臺(tái)位，取消分窗口售票。
記者從金陽(yáng)客車(chē)站了解到，貴興班線(xiàn)已將原來(lái)分開(kāi)售票的8臺(tái)大客和50臺(tái)小客融合在一起輪流排班，考慮到大車(chē)和小車(chē)座位數(shù)的差異，每臺(tái)大車(chē)候客發(fā)車(chē)的時(shí)間多安排了10分鐘。
行管部門(mén)：嚴(yán)管超速
對(duì)于貴興客運(yùn)班線(xiàn)為利益最大化經(jīng)常超速行駛的問(wèn)題，省道路運(yùn)輸局客管科副科長(zhǎng)冷柯告訴記者，該局近日加大對(duì)該線(xiàn)的管理，再次向經(jīng)營(yíng)企業(yè)重申務(wù)必遵章行駛的規(guī)定，嚴(yán)禁駕駛員行駛途中疲勞駕駛和超速行駛，并嚴(yán)格駕駛員落實(shí)日間連續(xù)4小時(shí)必須“停車(chē)落地休息”的制度。
省道路運(yùn)輸局還要求客運(yùn)企業(yè)必須充分運(yùn)用衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，每臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛必須確保GPS監(jiān)控系統(tǒng)完好和正常運(yùn)行。監(jiān)控部門(mén)以及乘客一旦發(fā)現(xiàn)客車(chē)有超速行為，將對(duì)責(zé)任單位及責(zé)任駕駛員從嚴(yán)查處；對(duì)駕駛員出現(xiàn)酒后駕駛、超員、超速等違章違法記錄的將立即予以解聘。
興義乘客：西站運(yùn)力不足
“在興義市車(chē)站，貴興班線(xiàn)的車(chē)輛仍然存在兩個(gè)站回程運(yùn)力的不足”，部分貴興班線(xiàn)車(chē)主再次提出在他們實(shí)際經(jīng)營(yíng)中存在的遺留問(wèn)題。
車(chē)主告訴記者，盡管貴陽(yáng)至興義班線(xiàn)的58臺(tái)客運(yùn)車(chē)在金陽(yáng)客車(chē)站輪班發(fā)車(chē)，但班車(chē)由貴陽(yáng)到興義后分別進(jìn)入東站和西站�？�；50臺(tái)小車(chē)和8臺(tái)大車(chē)分別進(jìn)入東、西兩個(gè)站，西站的運(yùn)力不均。興義市萬(wàn)女士告訴記者，她此前來(lái)貴陽(yáng)全天都能順利出行，但自從班線(xiàn)調(diào)整后去貴陽(yáng)只能趕在中午前，下午在西站基本沒(méi)有車(chē)坐到貴陽(yáng)，去東站乘車(chē)又要打的，所以萬(wàn)女士經(jīng)常是先買(mǎi)到安順的客車(chē)再?gòu)陌岔樲D(zhuǎn)車(chē)到貴陽(yáng)。
