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國道324線興義境內(nèi)三車連環(huán)相撞:都是嚴(yán)重超限惹的禍

2014年04月28日 17:17:19來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:孔峰

   

云D5522X大貨車駕駛室嚴(yán)重變形,圖為肇事現(xiàn)場。

    亮點(diǎn)黔西南訊 4月28日凌晨6時(shí)許,在國道324線興義市境內(nèi)的2247公里400米處,基本上是同一時(shí)間同一位置,發(fā)生3輛嚴(yán)重超限運(yùn)煤貨車連環(huán)交通事故,造成兩輛貨車駕駛室嚴(yán)重變形,直接經(jīng)濟(jì)損失近10萬元,所幸駕駛室嚴(yán)重變形的兩輛肇事貨車副駕駛位置均沒有坐人,否則,后果不堪設(shè)想。

    近期以來,部分不法車主及駕駛員為了獲取暴利,不顧自身的生命財(cái)產(chǎn)安全,嚴(yán)重超限裝載貨物,不僅給道路交通運(yùn)輸埋下嚴(yán)重的安全隱患,同時(shí)也嚴(yán)重?cái)_亂貨物運(yùn)輸市場秩序。貨運(yùn)車主通過非法改裝加高貨箱欄板和加裝車軸鋼板片數(shù),用嚴(yán)重超限運(yùn)輸來獲取最大利潤,造成“惡性超限——運(yùn)價(jià)下跌——惡性超限”的怪圈。4月28日凌晨,云D3614X兩軸自卸中形貨車嚴(yán)重超限裝載煤炭行駛至國道324線2147公里400米的陡坡急彎處,由于車輛裝載煤炭嚴(yán)重超過車輛安全行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),車輛剛過急彎處時(shí)就側(cè)翻在路面上,向前滑行60余米,被公路安全護(hù)欄擋住才未下坎。一路行駛其后的兩輛四軸自卸大型貨車的第一輛云D6291X駕駛劉某看前面行駛的云D3614X肇事,采取緊急剎車制動停下來,緊跟其后的云D5522X四軸自卸大型貨車駕駛員由于處理不當(dāng),加之嚴(yán)重超限裝載貨物,未能及時(shí)制動停下車,在巨大重力的慣性作用下,重重撞在云D6291X貨箱尾部,造成車輛駕駛室嚴(yán)重變型。“幸運(yùn)的是云D5522X副駕駛位置上沒有坐人,否則,后果不堪設(shè)相”,在現(xiàn)處理交通事故的興義市交通警察大隊(duì)民警如是說。據(jù)云D6291X駕駛員劉某提供的運(yùn)煤貨單顯示該車車貨總重達(dá)68.26噸,已大大超過國家交通運(yùn)輸部、公安部等部門聯(lián)合規(guī)定在公路上行駛的車輛不得超過55噸的紅線。

    興義公路管理局興義段路政部門呼吁:為了生命財(cái)產(chǎn)安全,裝載貨物時(shí),車貨總重不要超過55噸這個(gè)紅線,否則,超限運(yùn)輸將會成為公路上的第一大殺手。(孔峰 攝影報(bào)道)

 
 

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國道324線興義境內(nèi)三車連環(huán)相撞:都是嚴(yán)重超限惹的禍

亮點(diǎn)黔西南 | 2014年04月28日 17:17:19 | 孔峰

   

云D5522X大貨車駕駛室嚴(yán)重變形,圖為肇事現(xiàn)場。

    亮點(diǎn)黔西南訊 4月28日凌晨6時(shí)許,在國道324線興義市境內(nèi)的2247公里400米處,基本上是同一時(shí)間同一位置,發(fā)生3輛嚴(yán)重超限運(yùn)煤貨車連環(huán)交通事故,造成兩輛貨車駕駛室嚴(yán)重變形,直接經(jīng)濟(jì)損失近10萬元,所幸駕駛室嚴(yán)重變形的兩輛肇事貨車副駕駛位置均沒有坐人,否則,后果不堪設(shè)想。

    近期以來,部分不法車主及駕駛員為了獲取暴利,不顧自身的生命財(cái)產(chǎn)安全,嚴(yán)重超限裝載貨物,不僅給道路交通運(yùn)輸埋下嚴(yán)重的安全隱患,同時(shí)也嚴(yán)重?cái)_亂貨物運(yùn)輸市場秩序。貨運(yùn)車主通過非法改裝加高貨箱欄板和加裝車軸鋼板片數(shù),用嚴(yán)重超限運(yùn)輸來獲取最大利潤,造成“惡性超限——運(yùn)價(jià)下跌——惡性超限”的怪圈。4月28日凌晨,云D3614X兩軸自卸中形貨車嚴(yán)重超限裝載煤炭行駛至國道324線2147公里400米的陡坡急彎處,由于車輛裝載煤炭嚴(yán)重超過車輛安全行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),車輛剛過急彎處時(shí)就側(cè)翻在路面上,向前滑行60余米,被公路安全護(hù)欄擋住才未下坎。一路行駛其后的兩輛四軸自卸大型貨車的第一輛云D6291X駕駛劉某看前面行駛的云D3614X肇事,采取緊急剎車制動停下來,緊跟其后的云D5522X四軸自卸大型貨車駕駛員由于處理不當(dāng),加之嚴(yán)重超限裝載貨物,未能及時(shí)制動停下車,在巨大重力的慣性作用下,重重撞在云D6291X貨箱尾部,造成車輛駕駛室嚴(yán)重變型。“幸運(yùn)的是云D5522X副駕駛位置上沒有坐人,否則,后果不堪設(shè)相”,在現(xiàn)處理交通事故的興義市交通警察大隊(duì)民警如是說。據(jù)云D6291X駕駛員劉某提供的運(yùn)煤貨單顯示該車車貨總重達(dá)68.26噸,已大大超過國家交通運(yùn)輸部、公安部等部門聯(lián)合規(guī)定在公路上行駛的車輛不得超過55噸的紅線。

    興義公路管理局興義段路政部門呼吁:為了生命財(cái)產(chǎn)安全,裝載貨物時(shí),車貨總重不要超過55噸這個(gè)紅線,否則,超限運(yùn)輸將會成為公路上的第一大殺手。(孔峰 攝影報(bào)道)

 
 
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