12月28日上午，中鐵三局盤(pán)興鐵路項(xiàng)目開(kāi)工儀式在興義市清水河鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)舉行，這標(biāo)志著貴州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個(gè)待開(kāi)工項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。

　　盤(pán)興高鐵項(xiàng)目總投資約139.7億元，全線新建車(chē)站2個(gè)(興義南站、保田站)、線路所1個(gè)(平菁線路所)，改建車(chē)站1個(gè)(盤(pán)州站)。項(xiàng)目建成后，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市(州)中心城市1至2小時(shí)的高鐵交通圈將正式形成。

　　盤(pán)興高鐵自滬昆客運(yùn)專(zhuān)線盤(pán)州站引出，經(jīng)盤(pán)州市丹霞鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦和興義萬(wàn)峰林機(jī)場(chǎng)，止于興義南站，線路全長(zhǎng)98.314公里，其中全線橋隧總長(zhǎng)為89.13公里(占線路長(zhǎng)度的90.66%)，橋梁46座(20.675公里，占線路長(zhǎng)度的21.03%)，隧道38座(68.455公里，占線路長(zhǎng)度的69.63%)。

　　盤(pán)興高鐵是國(guó)家“十三五”交通扶貧“雙百”工程中的16個(gè)鐵路交通扶貧項(xiàng)目之一，也曾是貴州全省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個(gè)待開(kāi)工項(xiàng)目。該項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)促進(jìn)盤(pán)州和興義地區(qū)馬嶺河峽谷、萬(wàn)峰林、烏蒙山國(guó)家地質(zhì)公園等優(yōu)質(zhì)著名旅游資源開(kāi)發(fā)利用，引入客流和拓展對(duì)外交流具有重要意義，是實(shí)施精準(zhǔn)扶貧和精準(zhǔn)脫貧的重要工作舉措。

    資料：新建盤(pán)縣至興義鐵路項(xiàng)目概況

    盤(pán)縣至興義鐵路是國(guó)家“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，亦是貴州省城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要項(xiàng)目，旨在解決地州市政府所在地通高鐵，實(shí)現(xiàn)貴州省“市市通”高鐵目標(biāo)。

    該項(xiàng)目，在省委、省政府的高度重視和關(guān)心下，在省直有關(guān)部門(mén)的大力支持和幫助下，于2016年7月正式啟動(dòng)開(kāi)展前期工作，通過(guò)設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目業(yè)主及沿線兩市州政府有關(guān)部門(mén)的共同努力，項(xiàng)目前期工作進(jìn)展迅速。2017年4月完成可行性研究報(bào)告編制；5月 ，中國(guó)鐵路總公司組織審查通過(guò)，至2017年10月底,先后獲得社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、節(jié)能報(bào)告、文物保護(hù)及風(fēng)景名勝區(qū)意見(jiàn)等的批復(fù)。

    此后,中國(guó)鐵路總公司與貴州省政府對(duì)盤(pán)興高鐵的速度目標(biāo)值進(jìn)行了反復(fù)探討論證。2018年5月,貴州省政府和中國(guó)鐵路總公司最終達(dá)成共識(shí),明確盤(pán)興高鐵速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)，并列為2018年新開(kāi)工項(xiàng)目。2018年8月3日,可行性研究報(bào)告獲中國(guó)鐵路總公司批復(fù)；9月19日,環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告獲省環(huán)保廳批復(fù)；9月26日,水土保持方案獲省水利廳批復(fù)；10月26日,初步設(shè)計(jì)獲中國(guó)鐵路總公司批復(fù)；10月30日,先期開(kāi)工段施工圖審批報(bào)告獲批；12月4日,先期開(kāi)工段施工、監(jiān)理單位開(kāi)標(biāo)；12月13日,施工、監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)，成立項(xiàng)目部正式進(jìn)駐興義清水河先期開(kāi)工點(diǎn)。盤(pán)興鐵路項(xiàng)目前期工作推進(jìn)從啟動(dòng)展開(kāi)、項(xiàng)目審批到施工單位進(jìn)場(chǎng)體現(xiàn)了前所未有的“加速度”。

    根據(jù)中國(guó)鐵路總公司項(xiàng)目可研報(bào)告批復(fù)意見(jiàn)，新建盤(pán)縣至興義鐵路線路自滬昆客運(yùn)專(zhuān)線盤(pán)州站昆明端引出，向南經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南站，全長(zhǎng)98.3公里，建設(shè)興義南存車(chē)場(chǎng)及動(dòng)車(chē)走行線2.77公里。全線設(shè)保田、興義南兩個(gè)車(chē)站。黔西南州境內(nèi)線路走向在興義市境內(nèi)，線路長(zhǎng)約36公里，線路經(jīng)過(guò)興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該線定位為高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力為初期498萬(wàn)人/年、近期706萬(wàn)人/年、遠(yuǎn)期1026萬(wàn)人/年，項(xiàng)目總投資139.7億元，建設(shè)總工期4年。項(xiàng)目業(yè)主為貴州省安六鐵路公司，滬昆貴州公司為項(xiàng)目建設(shè)代建代管單位，履行工程建設(shè)管理職責(zé)。

    盤(pán)興鐵路的開(kāi)工建設(shè)對(duì)改善我州交通環(huán)境，提升交通出行質(zhì)量，使我州能快速西抵昆明東達(dá)貴陽(yáng)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)，對(duì)促進(jìn)旅游服務(wù)業(yè)特別是沿線馬嶺河峽谷、萬(wàn)峰林、烏蒙山國(guó)家地質(zhì)公園等優(yōu)質(zhì)著名旅游資源開(kāi)發(fā)利用，擴(kuò)大招商引資，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，加快建設(shè)內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放新高地，加快民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、同步建成小康社會(huì)具有重大戰(zhàn)略意義。

    (文/州政府新聞辦  圖/羅顯龍)