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巴百煤炭專用公路通過初步設計外業(yè)測量驗收(圖)

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    亮點黔西南訊  9月6日,由黔西南州交通局、黔西南州發(fā)展和改革局組織牽頭,貴州設計院、安龍縣交通局、農業(yè)開發(fā)和扶貧局等多家部門會同參與,龍山鎮(zhèn)黨委、政府積極支持配合,鎮(zhèn)黨委書記劉遠輝同志和上級各部門領導一同頂著烈日,對巴百煤炭專用公路,(龍山段的老鴰山、巧洞、白墳、明滴、新場壩、老場壩、北鄉(xiāng)村、宜拉村、納黑等村寨),進行實地外業(yè)測量調查驗收。初步外業(yè)測量驗收評審會于9月7日在貞豐縣召開。

   該項目的巴鈴至挽瀾起點(K0+000)位于興仁巴鈴鎮(zhèn),起點接在關興高等級公路巴鈴連接線上。經楊家齊、下宋瓦、馬路河、龍山,終點于貞豐縣坡腳村與在建的挽瀾至百層段相接,路線終點K41+203.960接挽瀾至百層K32+480.000。主線全長41.204Km。本段內通過馬路河連接線(長0.559650Km)連接馬路河、通過龍山連接線(長1.358582Km)連接龍山、利用挽瀾至百層段K30+000--k32+480段(長2.480Km)及外藍連接線(長2.446768Km)連接挽瀾。三條連接線共長4.365Km,本段路線全長45.569Km.路線總體走向基本朝東南方向。本段路設巴鈴主線收費站、馬路河支線收費站、龍山鎮(zhèn)支線收費站、挽瀾支線收費站共4出收費站。設置超限運輸檢測站1處、養(yǎng)護區(qū)1處、服務區(qū)1處。

   貴州省巴鈴至百層煤炭專用公路是黔西南州境中部礦區(qū)連接北盤江百層港啟運的重要運輸通道,它為黔西南州豐富的煤炭資源經百層港啟運直下提供有力保障,使資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢;亦是加強黔西南州與廣西及珠江三角洲的社會經濟聯(lián)系,是黔西南州交通基礎建設的重要內容之一。本項目的實施,是加快西部地區(qū)經濟發(fā)展的重要舉措。

   巴百煤炭專用公路的開通,將成為我州的政治、經濟中心和大礦區(qū)、港口的公路路網中心。一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車,年平均晝夜交通量大。是黔西南州的礦產、商品流通的主要“喉舌”。也給龍山鎮(zhèn)的經濟發(fā)展帶來商機。圖為鎮(zhèn)黨委書記劉遠輝(左四)陪同省、州、縣領導、專家初測公路外業(yè)現(xiàn)場。

                                             (余必戰(zhàn) 報道)

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