圖為興義那坡立交橋效果圖。

頗有氣勢(shì)的興義那坡立交橋一角。圖為湖南街至北京路方向。

 興義那坡立交橋平坦的路面。圖為湖南街至延安路方向。

興義那坡立交橋一角。圖為湖南街往右至北京路、往左至延安路方向。

    亮點(diǎn)黔西南訊 2013年12月29日，興義市那坡立交橋工程主橋主線基本通車。

    為緩解興義市交通擁擠狀況，減輕城市道路通行壓力，2005年8月，興義那坡立交橋項(xiàng)目委托上海林同炎李國(guó)豪土建工程咨詢有限公司進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，2009年拆遷動(dòng)工，同年5月27日黔西南州城鄉(xiāng)規(guī)劃管理委員會(huì)針對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了評(píng)審，2011年2月19日正式出具專家組評(píng)審意見，于2011年6月正式施工。興義那坡立交橋是興義市2009年重大城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其占地面積92805平方米，橋梁工程建筑面積為19917.217平方米。其中，建筑安裝費(fèi)8954.47萬元，總投資10536.88萬元，并按照現(xiàn)代化城市的發(fā)展要求，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在貫徹性能良好、經(jīng)濟(jì)、安全、合理、滿足道路交通功能總體要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步注重橋梁結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)與藝術(shù)的完美統(tǒng)一，充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念，讓人們覺得舒適、放心。

    那坡立交橋北接延安路、南接北京路、東接興義大道、西接湖南街，貫通城市的東西南北，是興義重要的交通樞紐。建成后，將對(duì)解決新老城區(qū)交通瓶頸，加快興義市城市化進(jìn)程發(fā)揮積極作用。該工程共分三層全互通立交。南北向延安路至北京路置于地面第一層；東西向直行交通采用對(duì)向雙幅道路，其中興義大道至湖南路直行方向?yàn)榈诙�層；湖南路向興義大道直行方向?yàn)榱⒔坏谌龑印Ｆ鋵⒂?014年1月1日正式實(shí)行全面通車（現(xiàn)興義那坡立交橋主橋主線已基本通車)。

      州委、州政府對(duì)那坡立交橋工程的建設(shè)十分關(guān)注和關(guān)心。12月29日上午11時(shí)，州委書記張政，州委副書記、州長(zhǎng)楊永英，州人大常委會(huì)主任賀登祥州政協(xié)主席龍剛等領(lǐng)導(dǎo)檢查了那坡立交橋工程建設(shè)進(jìn)展情況。州委副書記、興義市委書記桑維亮，興義市委副書記、市長(zhǎng)王天洋等領(lǐng)導(dǎo)也多次到工地檢查指導(dǎo)工作。

      昨日上午，筆者在那坡立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，碾壓機(jī)械來回穿梭，正在進(jìn)行路基碾壓等相關(guān)收尾工作，一些工人仍然鼓足干勁，正在進(jìn)行絞縫及鋼筋安裝等橋面鋪裝，一派忙碌而有序的景象。據(jù)一位工人介紹，為加快建設(shè)進(jìn)度，確保2014年1月1日前正式實(shí)行全面通車（興義市承諾2013年年底通車），他們每天上午7點(diǎn)多鐘便到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，直到晚上19點(diǎn)鐘左右才收工回家休息。工程負(fù)責(zé)單位也加強(qiáng)了技術(shù)力量，由負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，督促進(jìn)度和施工安全，確保工程按時(shí)按質(zhì)完成。(本網(wǎng)周勇攝影報(bào)道)