一直以來市區(qū)停車位緊張、停車難一直是廣大司乘人員最為頭疼的一個(gè)問題，為解決這一問題，12月6日，興義市市政設(shè)施管理局正式啟動(dòng)了興義市共享智慧停車試點(diǎn)，讓大家提前體驗(yàn)無(wú)人化停車的便利，那么智慧停車系統(tǒng)到底應(yīng)該如何使用?能為老百姓們帶來什么樣的便利呢?

　　近年來，隨著城區(qū)居民汽車保有量的快速增加，興義市城區(qū)停車位出現(xiàn)停車混亂，車位利用率不高等問題，使得停車“難”成為了市民出行最為頭疼的事情，為進(jìn)一步提升城市化精細(xì)化管理水平，切實(shí)解決群眾反映較為強(qiáng)烈的停車難、停車亂問題，為廣大市民提供更加智慧、便捷的停車服務(wù)，興義市市政設(shè)施管理局積極對(duì)接業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃啟動(dòng)智慧停車服務(wù)工作。

　　據(jù)了解，目前興義市區(qū)的公共停車資源主要分為路側(cè)停車泊位和地下(地上)停車場(chǎng)館兩大類，預(yù)估車位約2700個(gè)，整個(gè)城區(qū)車位量依然處于供需不平衡階段，尤其是老城區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、背街小巷、安置區(qū)的需求較為強(qiáng)烈。

　　興義市區(qū)車輛停車需求數(shù)量巨大，但大多數(shù)停車場(chǎng)依然使用收費(fèi)員收費(fèi)的模式，不僅效率不高，還極易因?yàn)橥＼囐M(fèi)問題引發(fā)矛盾，同時(shí)，由于停車管理方的多部門經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，導(dǎo)致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有形成全市一盤棋的管理模式，各自為營(yíng)，甚至出現(xiàn)亂收費(fèi)等情況發(fā)生。

　　種種現(xiàn)象都顯示出傳統(tǒng)模式下的停車方式確實(shí)存在漏洞，不便于管理。為改變這一現(xiàn)狀，興義市市政設(shè)施管理局積極引入了智慧停車系統(tǒng)。

　　據(jù)市政設(shè)施管理局局長(zhǎng)劉德興介紹，該模式是利用高位視頻、地磁傳感器等技術(shù)手段，對(duì)路側(cè)停車場(chǎng)、車位信息、車輛進(jìn)出狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集;利用統(tǒng)一化的城市停車管理平臺(tái)，基于停車資源利用大數(shù)據(jù)分析將整個(gè)城市的停車熱點(diǎn)區(qū)域、車位周轉(zhuǎn)率、實(shí)時(shí)停車狀態(tài)等展現(xiàn)出來。(想了解后續(xù)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊觀看視頻哦~)

　　作 者：張卓 徐婧婕

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