晴隆“24道拐”汽車爬坡 
 
 
 
　　▲爬坡賽C2組通過(guò)第“23拐”路段。 
 
 
　　爬坡賽自帶車組在24拐賽區(qū)風(fēng)馳電掣。 
 
 
　　坐在家門口看比賽。 
 
 
　　“貴州車王”魏紅杰在完成場(chǎng)地飄移后向觀眾揮手致意。 
 
 
　　短道拉力B組在國(guó)道320光明段賽區(qū)越過(guò)障礙。
 
 
　　

    賽事概況

　　歲月滄桑，歷經(jīng)70多年歷史的“24道拐”抗戰(zhàn)公路，仍完好如初，是當(dāng)今中國(guó)原貌保存最完整的山區(qū)公路之一，也是舉辦山區(qū)公路汽車爬坡賽的理想場(chǎng)地。是旅游、體育、文化、歷史“四合一”的發(fā)展平臺(tái)。2005年以來(lái)，舉辦了三屆山區(qū)公路汽車爬坡賽，特別是2007年舉辦的首屆中國(guó)史迪威公路貴州·晴隆“24道拐”山地汽車爬坡賽，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)山地汽車爬坡賽的先河。

　　2010年拉力賽（爬坡賽）有聞名全國(guó)的貴州百靈拉力車隊(duì)和省內(nèi)近20多輛專業(yè)賽車參賽，包括“貴州車王”魏紅杰在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)員、裁判工作者等共100多人參加比賽。在三天賽期內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員們?cè)凇?4道拐”抗戰(zhàn)公路近4公里的盤山路和320國(guó)道線3公里的柏油路賽道上進(jìn)行汽車爬坡、越野、拉力比賽。同時(shí)，在開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了汽車飄移表演。