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截止6月30日,興義機場完成運送旅客65.85萬人次

  守初心擔(dān)使命 謀發(fā)展善作為——興義機場上半年生產(chǎn)運營時間過半任務(wù)過半
 

  6月是實現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵時期,興義機場在集團公司和州委州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,機場領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工以時不我待的緊迫感和責(zé)任感,不忘初心謀發(fā)展,牢記使命勇?lián)敚o緊圍繞集團公司年初下達的116萬生產(chǎn)目標任務(wù),強管理、抓保障、拓市場,各項工作取得了顯著成效。截止6月30日,完成安全起降航班7267架次,運送旅客65.85萬人次,吞吐貨郵712.71噸,比去年同期分別增長24.46%、25.16%、45.90%,生產(chǎn)運營實現(xiàn)時間過半任務(wù)過半,創(chuàng)歷史同期新高。

  總結(jié)經(jīng)驗找差距 找準定位補短板

  興義機場隨著2018年T2航站樓投入使用,硬件基礎(chǔ)設(shè)施夯實;華夏航空飛機駐場及三方“航空+旅游”戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂,航空網(wǎng)絡(luò)平臺搭建;16個大中城市通航,12條航班航線平穩(wěn)運行,實現(xiàn)旅客吞吐量突破100萬人次,正式躋身百萬機場行列。2019年,興義機場在新的起點上,面對新形勢新機遇,不等不靠主動作為,從干部員工思想認識、發(fā)展功能定位、體制機制建設(shè)、安全服務(wù)保障、生產(chǎn)經(jīng)營管理、市場拓展開發(fā)等方面分析形勢,總結(jié)經(jīng)驗,找差距補短板,對機場進行準確定位:建設(shè)“經(jīng)營性與公益性相結(jié)合的滇黔桂三省區(qū)結(jié)合部重要支線機場、黔西南州經(jīng)濟社會發(fā)展的助推引擎和對外開放的平臺、黔西南靚麗的窗口和名片”,并成立機場管理委員會統(tǒng)籌協(xié)調(diào),下設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營、財務(wù)管理、市場開發(fā)、人力資源及后勤保障、黨群工作、安全服務(wù)和智慧機場等七個工作組具體抓落實,打破部門崗位之間的信息壁壘,暢通管理渠道,形成了齊抓共管的格局,切實解決了發(fā)展認識不到位,功能定位不夠明晰,經(jīng)營管理相對粗放,市場開發(fā)能力不足等問題,有序推進了機場由經(jīng)營型向管理型轉(zhuǎn)變,上半年取得了明顯成效。

  抓頂層規(guī)劃設(shè)計 高起點謀劃發(fā)展

  興義機場根據(jù)集團公司和黔西南州委政府的統(tǒng)一規(guī)劃部署,抓頂層設(shè)計,按照“一個發(fā)展目標、兩個體系建設(shè)、三個發(fā)展定位、四項重點工作”的總體思路,高起點規(guī)劃,制定切實可行的“三年倍增”計劃,到2021年旅客吞吐量突破200萬人次,貨郵吞吐量突破3000噸。2019年是“三年倍增”計劃打基礎(chǔ)的起步之年,更是找差距補短板的關(guān)鍵之年,機場嚴守安全“紅線”“底線”和“高壓線”,從“高質(zhì)量、重安全、抓細節(jié)、穩(wěn)發(fā)展”四個方面入手,構(gòu)建安全服務(wù)運行保障和經(jīng)營管理兩大體系。強化統(tǒng)籌調(diào)度,創(chuàng)新體制機制,打造現(xiàn)代航空港,建設(shè)綜合型航空物流園,逐步形成以興義機場為中心,集航運、鐵路、客運為一體的立體交通運輸體系,成為地方經(jīng)濟社會發(fā)展的助推引擎。深化內(nèi)部改革,制定實施“一場一策”管理體制,加強部門聯(lián)動,落細落小責(zé)任,精準施策,靶向發(fā)力,確保各項政策措施的落地見效,做到航空、旅客、貨郵安全服務(wù)風(fēng)險防范監(jiān)督監(jiān)控全覆蓋,為推動興義機場高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  強化安全服務(wù)保障 著力航空航線開發(fā)

  隨著高新技術(shù)不斷應(yīng)用到航空領(lǐng)域,上半年興義機場緊跟國內(nèi)先進技術(shù),搶抓發(fā)展機遇,充分運用大數(shù)據(jù)引領(lǐng)機場發(fā)展,從安全、服務(wù)、運營、管理四個方面加快推進“智慧機場”建設(shè)。通過“機場云”平臺開發(fā),達到數(shù)據(jù)準確、信息共享、服務(wù)精準、安全可靠,使機場管理流程和安全服務(wù)功能進一步優(yōu)化提升。半年來,興義機場在狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)的同時,按照“民航服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)”專項行動要求,不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,優(yōu)化航班時刻,培育精品航線,發(fā)展航空市場。截止6月底,南航、東航、中聯(lián)航、成都航、東海航、長龍航空、祥鵬航空、華夏航空、多彩航空等九家航空公司航線穩(wěn)定,航線網(wǎng)絡(luò)已通達華東、華北、華中、華南、中南、西南、西北等地區(qū)的16個大中城市,并新增了北海、天津、?3個國內(nèi)通達城市。同時,興義機場加大客貨市場營銷宣傳力度,開發(fā)航空客貨運輸市場,組織50家單位及新聞媒體召開夏秋航班換季營銷推介會,客貨運輸吞吐量持續(xù)攀升,為機場航空市場開發(fā)、客貨營銷和“黔貨出山”奠定了良好的基礎(chǔ)。

  發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用實施航空扶貧戰(zhàn)略

  興義機場黨委積極響應(yīng)中央東西部扶貧協(xié)作號召,發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,按照屬地化管理,圍繞中心工作,積極與地方政府配合,把航空扶貧與脫貧攻堅有機結(jié)合,主動融入黔西南州脫貧攻堅,多措并舉,實施“航空+扶貧”戰(zhàn)略,充分發(fā)揮寧波對口幫扶黔西南航空產(chǎn)業(yè)扶貧的優(yōu)勢,為幫扶工作架起空中橋梁,進一步拉近兩地距離,加強兩地的溝通和交流,實現(xiàn)資源互補和共同發(fā)展,并積極謀劃引入貨運飛機,主動協(xié)調(diào)各航空公司,采取不同形式的合作方式,建立立體客貨運輸網(wǎng)絡(luò)渠道,搭建扶貧空中走廊,推進“黔貨出山”品牌,推動黔西南特色農(nóng)產(chǎn)品外銷、勞務(wù)輸出和就業(yè)培訓(xùn)。同時拓展實施“航空+旅游”、“航空+物流”發(fā)展戰(zhàn)略,在當前黔西南州經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好的大環(huán)境下,努力構(gòu)建航旅協(xié)調(diào)發(fā)展的格局,助推“航空+扶貧”戰(zhàn)略實施落地。通過航空行業(yè)幫扶,既增加了客貨運輸量,又拉動了地方經(jīng)濟社會的發(fā)展。在慶祝中國共產(chǎn)黨成立98周年之際,興義機場黨委以優(yōu)異的成績被中共貴州省委授予“全省脫貧攻堅先進黨組織”榮譽稱號。

  實干托舉夢想,奮斗成就未來。下半年,興義機場將在黔西南州委州政府和集團公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,扎實深入開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育,銘記歷史守初心,凝聚力量擔(dān)使命,接續(xù)奮斗,進一步提高機場黨員干部的政治擔(dān)當和服務(wù)意識,以新?lián)斝伦鳛椴粩嚅_創(chuàng)機場發(fā)展的新局面。

  (李洪虹)

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