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興義公路管理局全力提升國(guó)省干線公路安全性能側(cè)記

2020年12月29日 09:03:48來源:亮點(diǎn)黔西南 作者:李念秋


在313省道煤炭坡路段撒融雪劑抗凝保暢 (鄭盛鼎 攝)

  “快,撒上融雪劑!”近日,省道313公路煤炭坡路段已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)冰,加之該路段坡陡彎急,為確保道路安全暢通,興義公路管理局公路人迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),撒環(huán)保融雪劑除冰,路政人員指揮交通,不到一個(gè)小時(shí),該路段實(shí)現(xiàn)正常通行。

  保暢工作只是興義公路管理局高度重視群眾出行安全的一個(gè)縮影。

  “生命安全比什么都寶貴!”興義公路管理局局長(zhǎng)袁大海在興義公路管理局安全生產(chǎn)會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

  近年來,貴州省興義公路管理局堅(jiān)決落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)的決策部署,把保障人民群眾生命安全當(dāng)成最大的政治,全力提升國(guó)省干線公路安全性能,采取多種措施系緊公路“安全帶”,筑牢出行“防護(hù)線”,打造“人暢其流 貨暢其行”的公路,成為致富的“動(dòng)力傘”。


避險(xiǎn)車道監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)

  為道路安全添“神器”

  結(jié)合黔西南州山區(qū)公路特點(diǎn),興義公路管理局大力推廣應(yīng)用科技安全“神器”。據(jù)該局高級(jí)工程師王元美介紹:“避險(xiǎn)車道監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)在省道313安龍至冊(cè)亨公路改擴(kuò)建工程中在全國(guó)屬首次使用,可以在失控車輛沖入避險(xiǎn)車道以后,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、管控和救援,大幅減少人員傷亡,2017年10月建好至今,在國(guó)道552線公路上,挽救失控車輛近30余次。”


感知型波形護(hù)欄

  興義公路管理局還在貴州省山區(qū)公路干線事故多發(fā)路段,依托國(guó)道552望謨至冊(cè)亨公路改擴(kuò)建工程,與重慶交通大學(xué)一同研發(fā)感知型波形護(hù)欄,在車輛與護(hù)欄接觸發(fā)生交通事故以后,將事故信息立即報(bào)到應(yīng)急辦公室,大力提升了應(yīng)急救援效率。

  除了在工程建設(shè)中注重提升公路安全性能外,在公路養(yǎng)護(hù)和管理中,也注重提升公路安全性能。

  去年初的冰凍雨雪天氣,曾給全省公路出行帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。興義公路管理局在國(guó)道320線二十四道拐景區(qū)路段和省道313線煤炭坡易結(jié)冰路段,安裝了雨霧天氣夜間行車安全保障預(yù)警系統(tǒng)。“這個(gè)系統(tǒng)讓游客開車大霧天不再擔(dān)心沒有方向”晴隆縣二十四道拐旅游公司的辦公室主任王龍益談到。

  這些安全“神器”,是興義公路管理局以創(chuàng)新科技手段提升公路安全保暢能力的重要舉措。黔西南州地處山區(qū),群峰聳立,溝壑縱橫的地形地貌,決定了黔西南州公路布局,穿山越嶺或沿河臨水,臨崖公路廣泛存在,再加上氣候條件復(fù)雜導(dǎo)致公路自然災(zāi)害頻發(fā),交通安全隱患遍布其間,安全通行隱患十分突出。因此,興義公路管理局把國(guó)省干線公路公路安防工程建設(shè)同脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興結(jié)合起來,將公路危險(xiǎn)路段排查整治作為安全管理工作的重中之重,千方百計(jì)抓好平安公路創(chuàng)建工作,十三五期間,爭(zhēng)取國(guó)家資金4100萬元完成安防工程,爭(zhēng)取國(guó)家資金22160萬元完成G324線、S214線、S212線等地質(zhì)災(zāi)害治理工程,公路安全通行水平持續(xù)提升。

  如今,一條條安全通暢的國(guó)省干線公路,蜿蜒于崇山峻嶺之間,“前方路口減速慢行”等提示標(biāo)志牌或標(biāo)語引導(dǎo)人們安全出行,沿線隨處可見的護(hù)欄、標(biāo)志牌、減速標(biāo)線、警示樁、凸面鏡等安全設(shè)施,保障著群眾的安全便利出行和財(cái)產(chǎn)安全。


安裝了金屬梁柱式護(hù)欄的北盤江大橋

  超前防控保障橋隧安全

  橋梁的安全性,直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。興義公路管理局超前科學(xué)防控,去年,養(yǎng)護(hù)人員為北盤江大橋橋面“穿”上一層薄薄的耐磨層“新衣”,在不損害原橋面結(jié)構(gòu)情況下,解決了橋面的病害和抗滑不足問題。今年,又爭(zhēng)取國(guó)家資金630萬元,進(jìn)行全橋加固改造工程,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  同時(shí),對(duì)防護(hù)等級(jí)不足的多座大橋的橋梁欄桿進(jìn)行升級(jí)改造,用金屬梁柱式護(hù)欄進(jìn)行更換,鋼結(jié)構(gòu)材料的欄桿豎立于橋梁兩側(cè),以堅(jiān)硬的“鋼鐵之軀”為司乘人員建立起一道強(qiáng)有力的安全保護(hù)屏障。

  十三五期間,通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)提高橋梁養(yǎng)護(hù)水平,高質(zhì)量完成橋梁安防提升工程和橋梁加固維修工程,包括完成南盤江大橋、龍頭箐大橋拆除重建等橋梁維修改造工程11760萬元,大大提升橋梁安全性能。

  除橋梁的安全性能提升外,隧道也是安全管理重中之重。

  說起曾經(jīng)的105省道公路銀洞灣隧道路段,由于坡陡彎道多,看不見前方來車,事故頻發(fā),大幅降低了交通安全。但在2017年對(duì)路段進(jìn)行改造過程中,安裝了彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng),一旦有車輛經(jīng)過,在彎道前50米處的路側(cè)預(yù)警LED顯示屏,便會(huì)顯示“注意彎道”“前方來車”“小心駕駛”等提示語。同時(shí),在該路段增加混凝土防護(hù)欄、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和降溫型彩色防滑路面等多種安防設(shè)施或技術(shù)后,曾經(jīng)的“死亡路段”沒有發(fā)生過一起交通傷亡事故,有效保障了交通安全。

  為進(jìn)一步改善隧道的通行環(huán)境,還對(duì)354國(guó)道、105省道共11座隧道進(jìn)行提質(zhì)升級(jí)改造,包括土建工程、交安設(shè)施和隧道照明系統(tǒng)智能化等提質(zhì)升級(jí)改造,隧道燈光通過洞外亮度檢測(cè)儀實(shí)時(shí)調(diào)整洞內(nèi)照明亮度,有效消除了“黑洞”現(xiàn)象,讓行車更安全,又達(dá)到了節(jié)能減耗的目的。

  十三五期間,爭(zhēng)取國(guó)家資金5000萬元完成隧道維修及提質(zhì)改造工程,隧道病害得以及時(shí)處置,安全設(shè)施進(jìn)一步完善,隧道安全通行能力再上一個(gè)新臺(tái)階。


安裝了彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)的105省道公路銀洞灣隧道

  聞“汛”而動(dòng),沖鋒在前

  “大家抓緊清理塌方,為群眾出行清理出道路!”每當(dāng)遇到險(xiǎn)情,公路人總是聞“汛”而動(dòng),沖鋒在前凸顯公路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

  今年7月至9月,黔西南州地區(qū)降雨量較大,公路基礎(chǔ)設(shè)施遭受嚴(yán)重水毀。興義公路管理局加強(qiáng)防汛工作,公路人每日上路巡查,落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保信息渠道暢通,一旦發(fā)生公路阻斷或出現(xiàn)重要險(xiǎn)情,按要求及時(shí)上報(bào)和處理,受水毀、冰凍阻斷交通路段均能在第一時(shí)間搶通。

  并加強(qiáng)氣象研判,密切與氣象部門溝通,及時(shí)掌握天氣變化情況;準(zhǔn)備防汛救災(zāi)所需的機(jī)械、物資儲(chǔ)備,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),確保隨時(shí)能投入搶險(xiǎn)作業(yè);對(duì)出現(xiàn)的公路坍塌方進(jìn)行及時(shí)清理,迅速恢復(fù)交通,對(duì)缺損的護(hù)欄等交通安全設(shè)施及時(shí)進(jìn)行修復(fù);對(duì)短時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)修復(fù)的水毀路段,在路段兩端設(shè)置安全警告標(biāo)志及圍擋等設(shè)施。

  同時(shí),定期或不定期開展安全隱患排查行動(dòng),為國(guó)省干線“把脈”,對(duì)國(guó)省干線的橋梁、隧道、路基路面、邊坡、事故多發(fā)路段等進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,有針對(duì)性地制定整改方案,逐步消除安全隱患。

  這一系列切實(shí)有效的措施、技術(shù)、手段,使得黔西南州國(guó)省干線公路路況水平逐年提升,國(guó)道320安全暢通的公路讓二十四道拐景區(qū)、阿妹戚托小鎮(zhèn)的旅游發(fā)展更加暢通,國(guó)道354安全暢通的公路帶動(dòng)萬畝“一江三果”產(chǎn)業(yè)園發(fā)展,北盤江大橋、南盤江大橋和沙壩大橋等一座座安全暢通的大橋打通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展“生命線”……讓老百姓看到脫貧致富的希望,不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感和安全感,一條條興義公路成為老百姓心中的“心儀”公路。

 。ɡ钅钋铮

責(zé)編:盧生龍


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興義公路管理局全力提升國(guó)省干線公路安全性能側(cè)記

亮點(diǎn)黔西南 | 2020年12月29日 09:03:48 | 李念秋


在313省道煤炭坡路段撒融雪劑抗凝保暢 (鄭盛鼎 攝)

  “快,撒上融雪劑!”近日,省道313公路煤炭坡路段已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)冰,加之該路段坡陡彎急,為確保道路安全暢通,興義公路管理局公路人迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),撒環(huán)保融雪劑除冰,路政人員指揮交通,不到一個(gè)小時(shí),該路段實(shí)現(xiàn)正常通行。

  保暢工作只是興義公路管理局高度重視群眾出行安全的一個(gè)縮影。

  “生命安全比什么都寶貴!”興義公路管理局局長(zhǎng)袁大海在興義公路管理局安全生產(chǎn)會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

  近年來,貴州省興義公路管理局堅(jiān)決落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)的決策部署,把保障人民群眾生命安全當(dāng)成最大的政治,全力提升國(guó)省干線公路安全性能,采取多種措施系緊公路“安全帶”,筑牢出行“防護(hù)線”,打造“人暢其流 貨暢其行”的公路,成為致富的“動(dòng)力傘”。


避險(xiǎn)車道監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)

  為道路安全添“神器”

  結(jié)合黔西南州山區(qū)公路特點(diǎn),興義公路管理局大力推廣應(yīng)用科技安全“神器”。據(jù)該局高級(jí)工程師王元美介紹:“避險(xiǎn)車道監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)在省道313安龍至冊(cè)亨公路改擴(kuò)建工程中在全國(guó)屬首次使用,可以在失控車輛沖入避險(xiǎn)車道以后,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、管控和救援,大幅減少人員傷亡,2017年10月建好至今,在國(guó)道552線公路上,挽救失控車輛近30余次。”


感知型波形護(hù)欄

  興義公路管理局還在貴州省山區(qū)公路干線事故多發(fā)路段,依托國(guó)道552望謨至冊(cè)亨公路改擴(kuò)建工程,與重慶交通大學(xué)一同研發(fā)感知型波形護(hù)欄,在車輛與護(hù)欄接觸發(fā)生交通事故以后,將事故信息立即報(bào)到應(yīng)急辦公室,大力提升了應(yīng)急救援效率。

  除了在工程建設(shè)中注重提升公路安全性能外,在公路養(yǎng)護(hù)和管理中,也注重提升公路安全性能。

  去年初的冰凍雨雪天氣,曾給全省公路出行帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。興義公路管理局在國(guó)道320線二十四道拐景區(qū)路段和省道313線煤炭坡易結(jié)冰路段,安裝了雨霧天氣夜間行車安全保障預(yù)警系統(tǒng)。“這個(gè)系統(tǒng)讓游客開車大霧天不再擔(dān)心沒有方向”晴隆縣二十四道拐旅游公司的辦公室主任王龍益談到。

  這些安全“神器”,是興義公路管理局以創(chuàng)新科技手段提升公路安全保暢能力的重要舉措。黔西南州地處山區(qū),群峰聳立,溝壑縱橫的地形地貌,決定了黔西南州公路布局,穿山越嶺或沿河臨水,臨崖公路廣泛存在,再加上氣候條件復(fù)雜導(dǎo)致公路自然災(zāi)害頻發(fā),交通安全隱患遍布其間,安全通行隱患十分突出。因此,興義公路管理局把國(guó)省干線公路公路安防工程建設(shè)同脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興結(jié)合起來,將公路危險(xiǎn)路段排查整治作為安全管理工作的重中之重,千方百計(jì)抓好平安公路創(chuàng)建工作,十三五期間,爭(zhēng)取國(guó)家資金4100萬元完成安防工程,爭(zhēng)取國(guó)家資金22160萬元完成G324線、S214線、S212線等地質(zhì)災(zāi)害治理工程,公路安全通行水平持續(xù)提升。

  如今,一條條安全通暢的國(guó)省干線公路,蜿蜒于崇山峻嶺之間,“前方路口減速慢行”等提示標(biāo)志牌或標(biāo)語引導(dǎo)人們安全出行,沿線隨處可見的護(hù)欄、標(biāo)志牌、減速標(biāo)線、警示樁、凸面鏡等安全設(shè)施,保障著群眾的安全便利出行和財(cái)產(chǎn)安全。


安裝了金屬梁柱式護(hù)欄的北盤江大橋

  超前防控保障橋隧安全

  橋梁的安全性,直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。興義公路管理局超前科學(xué)防控,去年,養(yǎng)護(hù)人員為北盤江大橋橋面“穿”上一層薄薄的耐磨層“新衣”,在不損害原橋面結(jié)構(gòu)情況下,解決了橋面的病害和抗滑不足問題。今年,又爭(zhēng)取國(guó)家資金630萬元,進(jìn)行全橋加固改造工程,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  同時(shí),對(duì)防護(hù)等級(jí)不足的多座大橋的橋梁欄桿進(jìn)行升級(jí)改造,用金屬梁柱式護(hù)欄進(jìn)行更換,鋼結(jié)構(gòu)材料的欄桿豎立于橋梁兩側(cè),以堅(jiān)硬的“鋼鐵之軀”為司乘人員建立起一道強(qiáng)有力的安全保護(hù)屏障。

  十三五期間,通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)提高橋梁養(yǎng)護(hù)水平,高質(zhì)量完成橋梁安防提升工程和橋梁加固維修工程,包括完成南盤江大橋、龍頭箐大橋拆除重建等橋梁維修改造工程11760萬元,大大提升橋梁安全性能。

  除橋梁的安全性能提升外,隧道也是安全管理重中之重。

  說起曾經(jīng)的105省道公路銀洞灣隧道路段,由于坡陡彎道多,看不見前方來車,事故頻發(fā),大幅降低了交通安全。但在2017年對(duì)路段進(jìn)行改造過程中,安裝了彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng),一旦有車輛經(jīng)過,在彎道前50米處的路側(cè)預(yù)警LED顯示屏,便會(huì)顯示“注意彎道”“前方來車”“小心駕駛”等提示語。同時(shí),在該路段增加混凝土防護(hù)欄、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和降溫型彩色防滑路面等多種安防設(shè)施或技術(shù)后,曾經(jīng)的“死亡路段”沒有發(fā)生過一起交通傷亡事故,有效保障了交通安全。

  為進(jìn)一步改善隧道的通行環(huán)境,還對(duì)354國(guó)道、105省道共11座隧道進(jìn)行提質(zhì)升級(jí)改造,包括土建工程、交安設(shè)施和隧道照明系統(tǒng)智能化等提質(zhì)升級(jí)改造,隧道燈光通過洞外亮度檢測(cè)儀實(shí)時(shí)調(diào)整洞內(nèi)照明亮度,有效消除了“黑洞”現(xiàn)象,讓行車更安全,又達(dá)到了節(jié)能減耗的目的。

  十三五期間,爭(zhēng)取國(guó)家資金5000萬元完成隧道維修及提質(zhì)改造工程,隧道病害得以及時(shí)處置,安全設(shè)施進(jìn)一步完善,隧道安全通行能力再上一個(gè)新臺(tái)階。


安裝了彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)的105省道公路銀洞灣隧道

  聞“汛”而動(dòng),沖鋒在前

  “大家抓緊清理塌方,為群眾出行清理出道路!”每當(dāng)遇到險(xiǎn)情,公路人總是聞“汛”而動(dòng),沖鋒在前凸顯公路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

  今年7月至9月,黔西南州地區(qū)降雨量較大,公路基礎(chǔ)設(shè)施遭受嚴(yán)重水毀。興義公路管理局加強(qiáng)防汛工作,公路人每日上路巡查,落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保信息渠道暢通,一旦發(fā)生公路阻斷或出現(xiàn)重要險(xiǎn)情,按要求及時(shí)上報(bào)和處理,受水毀、冰凍阻斷交通路段均能在第一時(shí)間搶通。

  并加強(qiáng)氣象研判,密切與氣象部門溝通,及時(shí)掌握天氣變化情況;準(zhǔn)備防汛救災(zāi)所需的機(jī)械、物資儲(chǔ)備,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),確保隨時(shí)能投入搶險(xiǎn)作業(yè);對(duì)出現(xiàn)的公路坍塌方進(jìn)行及時(shí)清理,迅速恢復(fù)交通,對(duì)缺損的護(hù)欄等交通安全設(shè)施及時(shí)進(jìn)行修復(fù);對(duì)短時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)修復(fù)的水毀路段,在路段兩端設(shè)置安全警告標(biāo)志及圍擋等設(shè)施。

  同時(shí),定期或不定期開展安全隱患排查行動(dòng),為國(guó)省干線“把脈”,對(duì)國(guó)省干線的橋梁、隧道、路基路面、邊坡、事故多發(fā)路段等進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,有針對(duì)性地制定整改方案,逐步消除安全隱患。

  這一系列切實(shí)有效的措施、技術(shù)、手段,使得黔西南州國(guó)省干線公路路況水平逐年提升,國(guó)道320安全暢通的公路讓二十四道拐景區(qū)、阿妹戚托小鎮(zhèn)的旅游發(fā)展更加暢通,國(guó)道354安全暢通的公路帶動(dòng)萬畝“一江三果”產(chǎn)業(yè)園發(fā)展,北盤江大橋、南盤江大橋和沙壩大橋等一座座安全暢通的大橋打通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展“生命線”……讓老百姓看到脫貧致富的希望,不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感和安全感,一條條興義公路成為老百姓心中的“心儀”公路。

 。ɡ钅钋铮

責(zé)編:盧生龍

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