金州大橋是興義市在建的重點項目，路線全長2912m，大橋全長1600m。施工方在保安全、保質量的前提下，科學合理安排工程施工，截至目前，已完成總體進度60%，預計2023年6月建成通車。目前，全線160余名建設者堅守建設一線，加緊施工，確保按時完成工程任務，讓群眾出行更順暢。

圖為施工人員澆筑混凝土

　　在金州大橋引橋施工現(xiàn)場，機器轟鳴，只見工人們有的正忙著澆筑混凝土，有的忙著架設T梁，一派如火如荼的施工景象。

　　引橋采用標準跨徑為40m、35m的預應力混凝土T梁，橋寬32.5米。目前，T梁架設及其他工程正在有條不紊地建設。

圖為施工人員正在引橋綁扎鋼筋

　　金州大橋興義岸引橋現(xiàn)場技術員肖瑤介紹說：“興義岸引橋目前主要施工是T梁架設及橋面系。興義岸引T梁架設總計294片，現(xiàn)已完成189片。橋面鋪裝總計1680米，現(xiàn)已完成920米。防護欄桿總計5040米，現(xiàn)已完成2000米。預計到年底，T梁架設及橋面系施工全部完成。我們始終保持節(jié)假日如平日一樣，安排20多個工人堅守在各自的崗位上，爭取早日完成通車目標。”

圖為施工人員架設T梁

　　金州大橋錨定作為大橋的重要組成部分，承受著大橋鋼纜拉力，關系到整座大橋的質量。目前，興義岸、義龍岸錨定總體施工進度在60%左右。

圖為施工人員在重力錨進行施工

　　“興義岸重力錨是長59米，寬53米的大體積混凝土結構物，混凝土總量約6萬方，已經(jīng)筑混凝土4萬方，還剩余2萬方未施工。目前投入工人60余名，采用白夜班的方式搶工期，我們計劃在9月中旬完成混凝土澆筑，為引橋及主纜架設施工提供工作面。”金州大橋興義岸重力錨主管技術員趙凱說。

圖為建設中的金州大橋(航拍)

　　據(jù)悉，金州大橋起點位于興義側峽谷大道與萬峰大道交叉口，終點位于義龍新區(qū)頂效側橋臺后117m處，與義龍新區(qū)東峰林大道對接，路線全長2912m，是連接興義市和義龍新區(qū)的重要城市通道。該項目由貴州公路集團承建，主要建設內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋梁工程等主體工程以及綠化、安防等附屬工程。自開工建設以來，施工方科學謀劃、合理施工，穩(wěn)步推進工程項目建設。

圖為建設中的金州大橋(航拍)

圖為建設中的金州大橋(航拍)

　　貴州公路集團金州大橋項目總工程師張波介紹道：“興義岸主塔施工已經(jīng)到上橫梁底部，現(xiàn)在開始上橫梁支架搭設的前期準備工作，義龍岸主塔上橫梁再澆筑一層混凝土之后，整個義龍岸的主塔就封頂了，路基各方面的準備工作都在同期展開，另外上部構造、項目的主纜、索鞍已經(jīng)在生產(chǎn)廠家加工，鋼梁的招標工作已經(jīng)啟動�，F(xiàn)在的工人有167人，在施工高峰期可能會達到280人左右，目前工期總體完成了60%。下一步，我們計劃在11月開始錨道和主纜的架設，在2023年3月份左右開始主梁的安裝工作，計劃在2023年6月如期完工。”

來源：興義市融媒體中心  作者：戴仙羚 李蕊麗 實習生 郭映江