6月7日，隨著最后一方混凝土緩緩注入模板，盤州南制梁場最后一孔32米雙線箱梁成功澆筑，標志著盤州南制梁場全部箱梁預制任務圓滿完成，盤興鐵路鐵路建設邁入“新階段”。

　　盤州南制梁場位于貴州省盤州市保田鎮(zhèn)境內，占地面積約95畝，主要承擔中鐵三局盤興鐵路三標段內18座橋梁共計139孔箱梁預制生產任務。其中雙線箱梁115孔，單線箱梁24孔。本次成功澆筑預制梁為32米箱梁，梁體長32.6米、寬12.2米、高2.6米，重790噸，澆筑混凝土方量約274立方米。

　　盤州南制梁場自進場以來，圍繞節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護的“四節(jié)一環(huán)保”建設理念，采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，確保梁體養(yǎng)護到位，同時還配備了自動張拉、自動壓漿以及自動靜載試驗等設備，并通過信息化終端實現數據實時上傳，做到重點工序施工全過程監(jiān)控，有效保證了箱梁施工質量。為加快推進箱梁預制生產工作，盤州南制梁場嚴格按照規(guī)范文件要求，科學組織鋼筋加工、鋼筋綁扎安裝、模板安裝、梁體澆筑等工序施工。在箱梁施工前，組織對現場管理人員、施工人員進行澆筑培訓，認真組織技術交底工作，澆筑時以插入式振搗器為主，輔以側振，嚴格規(guī)范相關操作，確保139孔箱梁安全優(yōu)質順利澆筑，也為線上快速架梁奠定堅實基礎。

　　盤興鐵路建成通車后，貴陽至省內其他8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成，對促進區(qū)域經濟一體化，增強經濟內循環(huán)，鞏固脫貧攻堅成果，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，優(yōu)化完善國家鐵路網布局等具有重要意義。

　　來源：盤州發(fā)布 作者：李健、陸離