由貴州公路集團(tuán)第六工程有限公司承建的黔西南州金州大橋，堅(jiān)持“科研創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”，極大地提升工程質(zhì)量，增加有效投資，促進(jìn)工程進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)。目前大橋項(xiàng)目已完成投資11億元，完成工程進(jìn)度75%，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)。

　　大橋項(xiàng)目部秉持“建一項(xiàng)工程樹(shù)一座豐碑”的理念，科研創(chuàng)新取得明顯成效。一是懸索橋智慧纜索關(guān)鍵技術(shù)研究得到驗(yàn)證;二是高強(qiáng)度碳纖維拉索制造技術(shù)研究效果良好;三是高耐腐蝕性纜索及配套除濕系統(tǒng)，在傳統(tǒng)纜索制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，確定了高耐腐蝕吊索及配套除濕系統(tǒng)所需的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。

　　工藝創(chuàng)新在項(xiàng)目上得到充分體現(xiàn)。一是懸索橋橋面板預(yù)制應(yīng)用外止?jié){條微創(chuàng)新工藝。金州大橋橋面板1#、2#鋼筋并置外露錯(cuò)開(kāi)，讓止?jié){成為難題，項(xiàng)目總結(jié)出一套具有克服雙筋并置錯(cuò)開(kāi)的止?jié){工藝，并將此工藝大量用于金州大橋橋面板預(yù)制，達(dá)到預(yù)期效果;二是懸索橋重力錨預(yù)應(yīng)力管道圓心快速定位創(chuàng)新技術(shù)。項(xiàng)目采用懸索橋重力錨預(yù)應(yīng)力管道圓心快速定位創(chuàng)新技術(shù)新工藝，可用免棱鏡或立棱鏡對(duì)其圓心點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，效果明顯;三是雙拼槽鋼控制預(yù)制場(chǎng)中央排水溝線形。創(chuàng)新點(diǎn)是單槽鋼變雙槽鋼，容易加固，為施工提供便利。

　　管理創(chuàng)新提高項(xiàng)目功效。一是高墩液壓爬架平臺(tái)化防護(hù)管理創(chuàng)新。高墩施工采用液壓爬架，架內(nèi)底板采用防滑鋼板，臨邊采用鋼管架+細(xì)目鋼筋網(wǎng)片+擋腳板防護(hù)，各層設(shè)置工具儲(chǔ)物箱、應(yīng)急物資儲(chǔ)備箱;二是實(shí)名制安全通道管理創(chuàng)新。金州大橋0#橋臺(tái)設(shè)置了實(shí)名制門(mén)禁系統(tǒng)，從外面進(jìn)入施工區(qū)域，只有唯一入口，系統(tǒng)通過(guò)人臉識(shí)別，判斷是否準(zhǔn)入，后臺(tái)記錄出入施工區(qū)域的人員信息及時(shí)間;三是安全積分超市管理創(chuàng)新。為調(diào)動(dòng)全員參與安全管理的積極性，創(chuàng)新探索安全管理新模式，項(xiàng)目打造了安全積分超市，積累的積分可在安全積分超市里兌換禮物。

　　金州大橋是連接興義市主城區(qū)和義龍新區(qū)的城市主干道，是推進(jìn)兩地同城化發(fā)展的快速通道，對(duì)緩解G324國(guó)道交通壓力起著關(guān)鍵性作用。大橋全長(zhǎng)1600米，主橋采用單跨450米的鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋，橋?qū)?6.35米，橋面布置為雙向六車(chē)道，兩側(cè)設(shè)有3.5米寬的人行通道，同時(shí)在下層還預(yù)留了城市軌道交通空間和旅游觀光通道。在同類型市政懸索橋中，金州大橋的跨徑位居全省第一。

　　截至目前，金州大橋已完成全橋總工程量的75%，預(yù)計(jì)年底可完成投資3.88億元，為全線通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大橋建成后將成為興義市的地標(biāo)性建筑，并成為一張靚麗的城市新名片。

　　來(lái)源：黔西南日?qǐng)?bào) 作者：劉浪 劉介宏