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滬昆高速公路(晴隆縣)“9·8”較大道路運(yùn)輸事故調(diào)查報(bào)告

2020年08月24日 18:05:41來(lái)源:黔西南州人民政府網(wǎng) 作者:州安監(jiān)局

  2018年9月8日,陳小軍(住址:河南省鶴壁市淇縣北陽(yáng)鄉(xiāng)北陽(yáng)村37號(hào))駕駛豫F13562號(hào)重型廂式貨車由昆明沿滬昆高速公路往貴陽(yáng)方向行駛,當(dāng)日12時(shí)2分,該車行駛至滬昆高速公路2033公里+50米(小地名:晴隆縣孟寨村)時(shí),沖入右側(cè)正在進(jìn)行半幅封閉施工區(qū)域,與正在施工作業(yè)的壓路機(jī)相撞,致使壓路機(jī)旋轉(zhuǎn)向前位移時(shí)撞上正在進(jìn)行路面施工人員,造成3人死亡,2人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失374余萬(wàn)元。

  根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定,州人民政府成立了由州人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)劉剛?cè)谓M長(zhǎng),州安監(jiān)局、州紀(jì)委監(jiān)委、州公安交通管理局、州交通運(yùn)輸局、州人社局、州總工會(huì)和晴隆縣人民政府有關(guān)人員組成的滬昆高速公路(晴隆縣)“9·8”較大道路運(yùn)輸事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組),對(duì)本次事故進(jìn)行調(diào)查。因該事故車輛駕駛?cè)恕④囕v使用人、車輛所屬單位都在河南省鶴壁市,州安委會(huì)辦公室根據(jù)工作需要函邀河南省鶴壁市協(xié)助開(kāi)展調(diào)查處理工作,得到了鶴壁市相關(guān)單位的大力支持,成立調(diào)查組同步開(kāi)展事故調(diào)查工作,形成書(shū)面調(diào)查處理建議并移交我州事故調(diào)查組。

  事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”的原則和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的要求,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、查閱資料、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定和分析論證,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議,提出了事故防范措施。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:

  一、基本情況

  (一)事故車輛情況

  肇事車輛車號(hào):豫F13562,車輛類型:重型廂式貨車;品牌型號(hào):新飛牌XKC5311XLCB3;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):87597261;車輛識(shí)別代號(hào):LGAX5D653D8121653;車輛實(shí)際使用人(管理使用人):張?zhí)毂?車屬單位(法定所有人):鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司,住址:河南省鶴壁市淇濱區(qū)107國(guó)道與浚大線交叉口北200米路東,公司法定代表人:李曉春;車輛檢驗(yàn)有效期至2019年1月31日;車輛核定載人數(shù)2人,實(shí)載2人,核定載質(zhì)量17470kg,實(shí)載19773kg,超載13.18%,車輛所載貨物為大蔥;車輛性質(zhì):道路普通貨物運(yùn)輸;車輛承保公司:中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司,投有交強(qiáng)險(xiǎn)、特種車損失保險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn),其中,第三者責(zé)任保險(xiǎn)保額100萬(wàn)元,保險(xiǎn)有效期至2019年1月6日24時(shí)止。經(jīng)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心檢驗(yàn)鑒定(〔2018〕鑒字第SJGZ0358號(hào)),該車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作狀況正常,事故時(shí)的行駛速度為74km/h。

  (二)事故車輛駕駛?cè)饲闆r

  肇事車輛駕駛?cè)岁愋≤姡,漢族,檔案編號(hào):410601276058,準(zhǔn)駕車型:B2,從業(yè)資格類別:道路貨物運(yùn)輸駕駛員,初領(lǐng)證日期:2015年4月13日,駕駛證有效期至2021年4月13日止,戶籍所在地:河南省淇縣北陽(yáng)鄉(xiāng)北陽(yáng)村37號(hào),經(jīng)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)查詢,2015年4月13日至2018年9月7日陳曉軍無(wú)交通違法行為,陳小軍在本次事故中未受傷。

  (三)車輛實(shí)際使用人情況

  車輛實(shí)際使用人:張?zhí)毂?男,淇縣北陽(yáng)鎮(zhèn)南小屯村人。與鶴壁市鑫瑞運(yùn)輸服務(wù)有限公司2018年簽訂掛靠經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)。協(xié)議書(shū)表明:雙方于2018年1月9日簽訂掛靠協(xié)議,期限至2023年1月8日止。協(xié)議約定:雙方僅存在掛靠關(guān)系,除與車輛相關(guān)的規(guī)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用乙方(張?zhí)毂?同意承擔(dān)外,甲方(公司)不向乙方收取任何費(fèi)用,乙方也無(wú)需支付除上述費(fèi)用以外的任何費(fèi)用。

  (四)駕駛員和車輛使用人的關(guān)系

  陳小軍系車輛實(shí)際使用人張?zhí)毂9蛡虻鸟{駛員,約定月工資4500元。車輛實(shí)際使用人張?zhí)毂,今年以?lái)按時(shí)參加了公司每個(gè)月的安全例會(huì),通過(guò)微信平臺(tái)學(xué)習(xí)了公司安全例會(huì)的相關(guān)內(nèi)容和安全知識(shí)。張?zhí)毂9蛡蜿愋≤姙樗緳C(jī)并未向公司報(bào)備,陳小軍沒(méi)有參加過(guò)公司的安全例會(huì)學(xué)習(xí)。

  (五)相關(guān)企業(yè)情況

  1.鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

  鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司系豫F13562號(hào)重型廂式貨車所屬單位。公司類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股);地址:河南省鶴壁市淇濱區(qū)太行路中共鶴壁市委黨校門面房;法定代表人:李曉春;注冊(cè)資本:貳佰萬(wàn)圓整;統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:914106005934496628;成立時(shí)間:2012年4月19日;營(yíng)業(yè)期限:2012年4月19日至2032年4月18日;道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證:410601004937;公司2014年12月24日換發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件,證件有效期至2019年4月10日;經(jīng)營(yíng)范圍:道路普通貨物運(yùn)輸?shù)纫婪ń?jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

  2.貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司滬昆高速(鎮(zhèn)勝段)小修保養(yǎng)工程施工ZSBY標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

  貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司于2017年12月25日召開(kāi)集團(tuán)公司黨委會(huì),研究決定成立貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司滬昆高速(鎮(zhèn)勝段)小修保養(yǎng)工程施工ZSBY標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。

  3.貴州高速公路集團(tuán)有限公司安順營(yíng)運(yùn)管理中心

  2009年7月27日,貴州高速公路集團(tuán)有限公司根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《貴州省高速公路收費(fèi)養(yǎng)護(hù)管理體制改革方案》和廳黨委有關(guān)會(huì)議精神成立貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司安順運(yùn)營(yíng)管理中心(黔高總司人〔2009〕63號(hào)),地址:安順市西秀區(qū)膠泥壩村清鎮(zhèn)高速公路安順南站內(nèi)。

  (六)事故現(xiàn)場(chǎng)情況

  發(fā)生事故道路為滬昆高速公路鎮(zhèn)勝段晴隆縣境內(nèi)長(zhǎng)下坡路段,限速規(guī)定為小型車輛110km/h,其他車輛90km/h。事故現(xiàn)場(chǎng)位于滬昆高速公路昆明往貴陽(yáng)方向2033公里+50米(小地名:晴隆縣孟寨村)處,道路為雙向四車道全封閉高速公路,最右側(cè)設(shè)置有應(yīng)急車道,中央有隔離護(hù)欄,呈東西走向。道路形狀:一般坡,縱坡度-5%;連續(xù)17公里長(zhǎng)下坡,事故地點(diǎn)后方(往晴隆縣城方向)500米左右有緊急避險(xiǎn)車道。路面性質(zhì):瀝青路面。施工單位使用反光錐桶、警示標(biāo)志標(biāo)牌依次設(shè)置80km/h、60km/h的逐級(jí)壓縮性限速標(biāo)志。肇事車輛在其沖入半封閉施工區(qū)域過(guò)程中形成的兩條輪胎壓印L1、L2,其中L1長(zhǎng)51.9米,L2長(zhǎng)53米,沖入路旁綠化帶造成路沿石破損痕跡L3長(zhǎng)21.55米,發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖鉃榍缣臁?/p>

  二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應(yīng)急處置情況

  (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

  2018年9月8日,駕駛?cè)岁愋≤?住址:河南省淇縣北陽(yáng)鄉(xiāng)北陽(yáng)村37號(hào))駕駛豫F13562號(hào)重型廂式貨車沿滬昆高速公路由昆明往貴陽(yáng)方向行駛,12時(shí)2分行駛至滬昆高速公路2033公里+50米(小地名:晴隆縣孟寨村)處時(shí),沖入封閉施工區(qū)域(行車道及應(yīng)急車道)碰撞正在施工作業(yè)的壓路機(jī)致使壓路機(jī)旋轉(zhuǎn)向前發(fā)生位移,撞上五名正在施工人員,造成3人死亡,2人受傷,車輛、施工設(shè)備損壞。

  (二)應(yīng)急處置情況

  事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即報(bào)警并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)自救,黔西南州公安交通管理局高速大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李兵迅速帶領(lǐng)當(dāng)班民警張赟、李定軍趕到事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展前期處置工作。州公安交通管理局政委王征宇帶領(lǐng)事故處理科科長(zhǎng)蒲招速、高速大隊(duì)教導(dǎo)員盧建民等人相繼趕到事故現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同晴隆縣有關(guān)部門開(kāi)展事故救援、現(xiàn)場(chǎng)勘察和善后處置工作。根據(jù)州委、州政府安排,州安委會(huì)副主任、州安委辦主任、州安監(jiān)局局長(zhǎng)陳遠(yuǎn)華第一時(shí)間帶領(lǐng)州直相關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)事故處置和調(diào)查處理工作。當(dāng)日15時(shí)40分許,現(xiàn)場(chǎng)處置完畢并恢復(fù)通車。事故遇難者和傷員的善后賠償、醫(yī)療救護(hù)等工作得到妥善處理,家屬情緒穩(wěn)定。

  三、事故原因和性質(zhì)

  (一)直接原因

  駕駛員陳小軍駕駛河南鶴壁市鑫瑞運(yùn)輸公司貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車途經(jīng)事故路段時(shí),明知進(jìn)入17公里長(zhǎng)下坡路段和道路正在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工、行駛車道變窄,因思想麻痹大意,沒(méi)有提前降低行車速度,沒(méi)有采取有效的避險(xiǎn)避讓措施,由于車輛長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)系統(tǒng),導(dǎo)致制動(dòng)功能熱衰退,制動(dòng)效能下降,車輛不能及時(shí)降低行駛速度,駕駛員陳小軍沒(méi)有采取與前車追尾相撞的避險(xiǎn)措施,而是直接沖入封閉施工區(qū)域,導(dǎo)致事故發(fā)生,主觀上判斷失誤,臨危操作處理不當(dāng)。

  (二)間接原因

  1.鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司,對(duì)公司車輛駕駛員的安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)和管理不到位。

  2.鶴壁市淇濱區(qū)交通運(yùn)輸局,對(duì)淇濱區(qū)道路運(yùn)輸管理所開(kāi)展安全監(jiān)管工作督促指導(dǎo)不力,對(duì)鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司落實(shí)安全生產(chǎn)工作督查檢查不到位。

  3.鶴壁市淇濱區(qū)道路運(yùn)輸管理所,對(duì)鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司開(kāi)展駕駛員安全學(xué)習(xí)教育工作方面監(jiān)督管理不到位。

  4.貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司滬昆高速鎮(zhèn)勝段ZSBY標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)滬昆高速K2026-K2087路面危及行車安全隱患應(yīng)急搶險(xiǎn)工程有關(guān)負(fù)責(zé)人到崗到位和履職盡責(zé)情況監(jiān)督管理不到位。

  5.貴州高速公路集團(tuán)有限公司安順營(yíng)運(yùn)管理中心,對(duì)滬昆高速K2026-K2087路面危及行車安全隱患應(yīng)急搶險(xiǎn)工程項(xiàng)目部的監(jiān)督檢查不到位,對(duì)施工主要負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)負(fù)責(zé)人履職情況督查不力,對(duì)中心工程科和橋隧站落實(shí)安全生產(chǎn)工作措施指導(dǎo)不力。

  6.貴州省興義高速公路管理處晴隆路政執(zhí)法大隊(duì),對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)單位和高速公路施工項(xiàng)目部履行安全監(jiān)管工作職責(zé)的監(jiān)管力度不夠。

  7.黔西南州公安交通管理局高速交警大隊(duì),對(duì)高速公路上貨運(yùn)車輛的巡查管控工作力度不夠。

  (三)事故性質(zhì)

  經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,滬昆高速公路(晴隆縣)“9·8”較大道路運(yùn)輸事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

  四、事故防范和整改措施

  (一)道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行交通安全主體責(zé)任,進(jìn)一步加大對(duì)車輛及駕駛?cè)藛T的安全管理力度,認(rèn)真落實(shí)對(duì)駕駛員的安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)制度,采取有針對(duì)性的事故預(yù)防措施,堅(jiān)決杜絕類似事故再次發(fā)生。

  (二)高速公路維修保養(yǎng)施工單位要進(jìn)一步建立健全對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),有效提升一線施工技術(shù)人員和工人在施工過(guò)程中的安全防范意識(shí),確保做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。要確保工人在施工中必須配備的安全防護(hù)裝備配備到位并正確使用。要加強(qiáng)高速公路長(zhǎng)下坡路段施工安全防范措施和管理手段,增加防撞設(shè)施設(shè)備,通過(guò)采取物理硬隔離等方式,科學(xué)合理布局危險(xiǎn)路段施工封閉范圍,增加和延長(zhǎng)電子顯示警示牌等,多措并舉確保高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全。

  (三)高速公路經(jīng)營(yíng)單位要根據(jù)工程承包合同進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位的監(jiān)督管理和現(xiàn)場(chǎng)督查檢查。對(duì)安全責(zé)任制落實(shí)不到位、相關(guān)安全技術(shù)人員安排不合理、施工中安全防范措施不落實(shí)等行為要及時(shí)糾正和嚴(yán)肅處理,督促施工企業(yè)落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

  (四)負(fù)責(zé)高速公路管理的公安交警、路政執(zhí)法部門要對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)進(jìn)行認(rèn)真檢查,要進(jìn)一步加大對(duì)高速公路的巡查管控力度,采取流動(dòng)巡查等方式提示貨運(yùn)車輛尤其是外地貨車注意行車安全,增加高速公路沿線的電子顯示屏對(duì)過(guò)往車輛駕駛員及時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示,有效預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。(文章來(lái)源:黔西南州人民政府網(wǎng) 州安監(jiān)局)


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滬昆高速公路(晴隆縣)“9·8”較大道路運(yùn)輸事故調(diào)查報(bào)告

黔西南州人民政府網(wǎng) | 2020年08月24日 18:05:41 | 州安監(jiān)局

  2018年9月8日,陳小軍(住址:河南省鶴壁市淇縣北陽(yáng)鄉(xiāng)北陽(yáng)村37號(hào))駕駛豫F13562號(hào)重型廂式貨車由昆明沿滬昆高速公路往貴陽(yáng)方向行駛,當(dāng)日12時(shí)2分,該車行駛至滬昆高速公路2033公里+50米(小地名:晴隆縣孟寨村)時(shí),沖入右側(cè)正在進(jìn)行半幅封閉施工區(qū)域,與正在施工作業(yè)的壓路機(jī)相撞,致使壓路機(jī)旋轉(zhuǎn)向前位移時(shí)撞上正在進(jìn)行路面施工人員,造成3人死亡,2人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失374余萬(wàn)元。

  根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定,州人民政府成立了由州人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)劉剛?cè)谓M長(zhǎng),州安監(jiān)局、州紀(jì)委監(jiān)委、州公安交通管理局、州交通運(yùn)輸局、州人社局、州總工會(huì)和晴隆縣人民政府有關(guān)人員組成的滬昆高速公路(晴隆縣)“9·8”較大道路運(yùn)輸事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組),對(duì)本次事故進(jìn)行調(diào)查。因該事故車輛駕駛?cè)、車輛使用人、車輛所屬單位都在河南省鶴壁市,州安委會(huì)辦公室根據(jù)工作需要函邀河南省鶴壁市協(xié)助開(kāi)展調(diào)查處理工作,得到了鶴壁市相關(guān)單位的大力支持,成立調(diào)查組同步開(kāi)展事故調(diào)查工作,形成書(shū)面調(diào)查處理建議并移交我州事故調(diào)查組。

  事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”的原則和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的要求,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、查閱資料、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定和分析論證,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議,提出了事故防范措施,F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:

  一、基本情況

  (一)事故車輛情況

  肇事車輛車號(hào):豫F13562,車輛類型:重型廂式貨車;品牌型號(hào):新飛牌XKC5311XLCB3;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):87597261;車輛識(shí)別代號(hào):LGAX5D653D8121653;車輛實(shí)際使用人(管理使用人):張?zhí)毂?車屬單位(法定所有人):鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司,住址:河南省鶴壁市淇濱區(qū)107國(guó)道與浚大線交叉口北200米路東,公司法定代表人:李曉春;車輛檢驗(yàn)有效期至2019年1月31日;車輛核定載人數(shù)2人,實(shí)載2人,核定載質(zhì)量17470kg,實(shí)載19773kg,超載13.18%,車輛所載貨物為大蔥;車輛性質(zhì):道路普通貨物運(yùn)輸;車輛承保公司:中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司,投有交強(qiáng)險(xiǎn)、特種車損失保險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn),其中,第三者責(zé)任保險(xiǎn)保額100萬(wàn)元,保險(xiǎn)有效期至2019年1月6日24時(shí)止。經(jīng)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心檢驗(yàn)鑒定(〔2018〕鑒字第SJGZ0358號(hào)),該車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作狀況正常,事故時(shí)的行駛速度為74km/h。

  (二)事故車輛駕駛?cè)饲闆r

  肇事車輛駕駛?cè)岁愋≤,男,漢族,檔案編號(hào):410601276058,準(zhǔn)駕車型:B2,從業(yè)資格類別:道路貨物運(yùn)輸駕駛員,初領(lǐng)證日期:2015年4月13日,駕駛證有效期至2021年4月13日止,戶籍所在地:河南省淇縣北陽(yáng)鄉(xiāng)北陽(yáng)村37號(hào),經(jīng)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)查詢,2015年4月13日至2018年9月7日陳曉軍無(wú)交通違法行為,陳小軍在本次事故中未受傷。

  (三)車輛實(shí)際使用人情況

  車輛實(shí)際使用人:張?zhí)毂?男,淇縣北陽(yáng)鎮(zhèn)南小屯村人。與鶴壁市鑫瑞運(yùn)輸服務(wù)有限公司2018年簽訂掛靠經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)。協(xié)議書(shū)表明:雙方于2018年1月9日簽訂掛靠協(xié)議,期限至2023年1月8日止。協(xié)議約定:雙方僅存在掛靠關(guān)系,除與車輛相關(guān)的規(guī)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用乙方(張?zhí)毂?同意承擔(dān)外,甲方(公司)不向乙方收取任何費(fèi)用,乙方也無(wú)需支付除上述費(fèi)用以外的任何費(fèi)用。

  (四)駕駛員和車輛使用人的關(guān)系

  陳小軍系車輛實(shí)際使用人張?zhí)毂9蛡虻鸟{駛員,約定月工資4500元。車輛實(shí)際使用人張?zhí)毂#衲暌詠?lái)按時(shí)參加了公司每個(gè)月的安全例會(huì),通過(guò)微信平臺(tái)學(xué)習(xí)了公司安全例會(huì)的相關(guān)內(nèi)容和安全知識(shí)。張?zhí)毂9蛡蜿愋≤姙樗緳C(jī)并未向公司報(bào)備,陳小軍沒(méi)有參加過(guò)公司的安全例會(huì)學(xué)習(xí)。

  (五)相關(guān)企業(yè)情況

  1.鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

  鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司系豫F13562號(hào)重型廂式貨車所屬單位。公司類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股);地址:河南省鶴壁市淇濱區(qū)太行路中共鶴壁市委黨校門面房;法定代表人:李曉春;注冊(cè)資本:貳佰萬(wàn)圓整;統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:914106005934496628;成立時(shí)間:2012年4月19日;營(yíng)業(yè)期限:2012年4月19日至2032年4月18日;道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證:410601004937;公司2014年12月24日換發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件,證件有效期至2019年4月10日;經(jīng)營(yíng)范圍:道路普通貨物運(yùn)輸?shù)纫婪ń?jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

  2.貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司滬昆高速(鎮(zhèn)勝段)小修保養(yǎng)工程施工ZSBY標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

  貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司于2017年12月25日召開(kāi)集團(tuán)公司黨委會(huì),研究決定成立貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司滬昆高速(鎮(zhèn)勝段)小修保養(yǎng)工程施工ZSBY標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。

  3.貴州高速公路集團(tuán)有限公司安順營(yíng)運(yùn)管理中心

  2009年7月27日,貴州高速公路集團(tuán)有限公司根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《貴州省高速公路收費(fèi)養(yǎng)護(hù)管理體制改革方案》和廳黨委有關(guān)會(huì)議精神成立貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司安順運(yùn)營(yíng)管理中心(黔高總司人〔2009〕63號(hào)),地址:安順市西秀區(qū)膠泥壩村清鎮(zhèn)高速公路安順南站內(nèi)。

  (六)事故現(xiàn)場(chǎng)情況

  發(fā)生事故道路為滬昆高速公路鎮(zhèn)勝段晴隆縣境內(nèi)長(zhǎng)下坡路段,限速規(guī)定為小型車輛110km/h,其他車輛90km/h。事故現(xiàn)場(chǎng)位于滬昆高速公路昆明往貴陽(yáng)方向2033公里+50米(小地名:晴隆縣孟寨村)處,道路為雙向四車道全封閉高速公路,最右側(cè)設(shè)置有應(yīng)急車道,中央有隔離護(hù)欄,呈東西走向。道路形狀:一般坡,縱坡度-5%;連續(xù)17公里長(zhǎng)下坡,事故地點(diǎn)后方(往晴隆縣城方向)500米左右有緊急避險(xiǎn)車道。路面性質(zhì):瀝青路面。施工單位使用反光錐桶、警示標(biāo)志標(biāo)牌依次設(shè)置80km/h、60km/h的逐級(jí)壓縮性限速標(biāo)志。肇事車輛在其沖入半封閉施工區(qū)域過(guò)程中形成的兩條輪胎壓印L1、L2,其中L1長(zhǎng)51.9米,L2長(zhǎng)53米,沖入路旁綠化帶造成路沿石破損痕跡L3長(zhǎng)21.55米,發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖鉃榍缣臁?/p>

  二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應(yīng)急處置情況

  (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

  2018年9月8日,駕駛?cè)岁愋≤?住址:河南省淇縣北陽(yáng)鄉(xiāng)北陽(yáng)村37號(hào))駕駛豫F13562號(hào)重型廂式貨車沿滬昆高速公路由昆明往貴陽(yáng)方向行駛,12時(shí)2分行駛至滬昆高速公路2033公里+50米(小地名:晴隆縣孟寨村)處時(shí),沖入封閉施工區(qū)域(行車道及應(yīng)急車道)碰撞正在施工作業(yè)的壓路機(jī)致使壓路機(jī)旋轉(zhuǎn)向前發(fā)生位移,撞上五名正在施工人員,造成3人死亡,2人受傷,車輛、施工設(shè)備損壞。

  (二)應(yīng)急處置情況

  事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即報(bào)警并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)自救,黔西南州公安交通管理局高速大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李兵迅速帶領(lǐng)當(dāng)班民警張赟、李定軍趕到事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展前期處置工作。州公安交通管理局政委王征宇帶領(lǐng)事故處理科科長(zhǎng)蒲招速、高速大隊(duì)教導(dǎo)員盧建民等人相繼趕到事故現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同晴隆縣有關(guān)部門開(kāi)展事故救援、現(xiàn)場(chǎng)勘察和善后處置工作。根據(jù)州委、州政府安排,州安委會(huì)副主任、州安委辦主任、州安監(jiān)局局長(zhǎng)陳遠(yuǎn)華第一時(shí)間帶領(lǐng)州直相關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)事故處置和調(diào)查處理工作。當(dāng)日15時(shí)40分許,現(xiàn)場(chǎng)處置完畢并恢復(fù)通車。事故遇難者和傷員的善后賠償、醫(yī)療救護(hù)等工作得到妥善處理,家屬情緒穩(wěn)定。

  三、事故原因和性質(zhì)

  (一)直接原因

  駕駛員陳小軍駕駛河南鶴壁市鑫瑞運(yùn)輸公司貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車途經(jīng)事故路段時(shí),明知進(jìn)入17公里長(zhǎng)下坡路段和道路正在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工、行駛車道變窄,因思想麻痹大意,沒(méi)有提前降低行車速度,沒(méi)有采取有效的避險(xiǎn)避讓措施,由于車輛長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)系統(tǒng),導(dǎo)致制動(dòng)功能熱衰退,制動(dòng)效能下降,車輛不能及時(shí)降低行駛速度,駕駛員陳小軍沒(méi)有采取與前車追尾相撞的避險(xiǎn)措施,而是直接沖入封閉施工區(qū)域,導(dǎo)致事故發(fā)生,主觀上判斷失誤,臨危操作處理不當(dāng)。

  (二)間接原因

  1.鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司,對(duì)公司車輛駕駛員的安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)和管理不到位。

  2.鶴壁市淇濱區(qū)交通運(yùn)輸局,對(duì)淇濱區(qū)道路運(yùn)輸管理所開(kāi)展安全監(jiān)管工作督促指導(dǎo)不力,對(duì)鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司落實(shí)安全生產(chǎn)工作督查檢查不到位。

  3.鶴壁市淇濱區(qū)道路運(yùn)輸管理所,對(duì)鶴壁市鑫瑞汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司開(kāi)展駕駛員安全學(xué)習(xí)教育工作方面監(jiān)督管理不到位。

  4.貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司滬昆高速鎮(zhèn)勝段ZSBY標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)滬昆高速K2026-K2087路面危及行車安全隱患應(yīng)急搶險(xiǎn)工程有關(guān)負(fù)責(zé)人到崗到位和履職盡責(zé)情況監(jiān)督管理不到位。

  5.貴州高速公路集團(tuán)有限公司安順營(yíng)運(yùn)管理中心,對(duì)滬昆高速K2026-K2087路面危及行車安全隱患應(yīng)急搶險(xiǎn)工程項(xiàng)目部的監(jiān)督檢查不到位,對(duì)施工主要負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)負(fù)責(zé)人履職情況督查不力,對(duì)中心工程科和橋隧站落實(shí)安全生產(chǎn)工作措施指導(dǎo)不力。

  6.貴州省興義高速公路管理處晴隆路政執(zhí)法大隊(duì),對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)單位和高速公路施工項(xiàng)目部履行安全監(jiān)管工作職責(zé)的監(jiān)管力度不夠。

  7.黔西南州公安交通管理局高速交警大隊(duì),對(duì)高速公路上貨運(yùn)車輛的巡查管控工作力度不夠。

  (三)事故性質(zhì)

  經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,滬昆高速公路(晴隆縣)“9·8”較大道路運(yùn)輸事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

  四、事故防范和整改措施

  (一)道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行交通安全主體責(zé)任,進(jìn)一步加大對(duì)車輛及駕駛?cè)藛T的安全管理力度,認(rèn)真落實(shí)對(duì)駕駛員的安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)制度,采取有針對(duì)性的事故預(yù)防措施,堅(jiān)決杜絕類似事故再次發(fā)生。

  (二)高速公路維修保養(yǎng)施工單位要進(jìn)一步建立健全對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),有效提升一線施工技術(shù)人員和工人在施工過(guò)程中的安全防范意識(shí),確保做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。要確保工人在施工中必須配備的安全防護(hù)裝備配備到位并正確使用。要加強(qiáng)高速公路長(zhǎng)下坡路段施工安全防范措施和管理手段,增加防撞設(shè)施設(shè)備,通過(guò)采取物理硬隔離等方式,科學(xué)合理布局危險(xiǎn)路段施工封閉范圍,增加和延長(zhǎng)電子顯示警示牌等,多措并舉確保高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全。

  (三)高速公路經(jīng)營(yíng)單位要根據(jù)工程承包合同進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位的監(jiān)督管理和現(xiàn)場(chǎng)督查檢查。對(duì)安全責(zé)任制落實(shí)不到位、相關(guān)安全技術(shù)人員安排不合理、施工中安全防范措施不落實(shí)等行為要及時(shí)糾正和嚴(yán)肅處理,督促施工企業(yè)落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

  (四)負(fù)責(zé)高速公路管理的公安交警、路政執(zhí)法部門要對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)進(jìn)行認(rèn)真檢查,要進(jìn)一步加大對(duì)高速公路的巡查管控力度,采取流動(dòng)巡查等方式提示貨運(yùn)車輛尤其是外地貨車注意行車安全,增加高速公路沿線的電子顯示屏對(duì)過(guò)往車輛駕駛員及時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示,有效預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。(文章來(lái)源:黔西南州人民政府網(wǎng) 州安監(jiān)局)

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