貴陽(yáng)至興義、貴陽(yáng)至銅仁,要新建高鐵?重磅發(fā)布!
近日
中共貴州省委、貴州省人民政府
印發(fā)《貴州省推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施綱要》
(以下簡(jiǎn)稱《綱要》)
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《綱要》提出,加快建設(shè)貴南、盤興等高鐵,提升貴廣高鐵運(yùn)行時(shí)速,規(guī)劃建設(shè)新渝貴、銅吉、瀘遵、六威昭、都凱、水盤等高鐵,研究規(guī)劃貴陽(yáng)至興義至河口、興義至百色、貴陽(yáng)至銅仁至武漢、遵義至銅仁、畢節(jié)至六盤水等高速鐵路。適時(shí)布局建設(shè)貴陽(yáng)—貴安—安順和遵義都市圈城際軌道交通,形成有效覆蓋的城際交通網(wǎng)絡(luò)。
完善以西部陸海新通道和滬昆通道為骨架的普速鐵路網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大鐵路網(wǎng)覆蓋面,提升鐵路貨運(yùn)能力。加快建設(shè)敘畢、甕馬南北延伸線,規(guī)劃建設(shè)黔桂鐵路增建二線、黃百、昭黔、興永郴贛、涪柳、納水、大(村)遵(義)等鐵路。
進(jìn)一步開發(fā)拓展航空航線網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市、旅游城市范圍,加密通往主要樞紐城市的航線航班,打造“空中快線”,完善通往全國(guó)主要城市快速便捷的航空出行體系。統(tǒng)籌全省航線網(wǎng)絡(luò)布局,強(qiáng)化干支銜接和支支聯(lián)動(dòng),增強(qiáng)貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)銜接服務(wù)。整合全省機(jī)場(chǎng)資源,逐步推進(jìn)一體化管理,協(xié)調(diào)航空公司增加運(yùn)力投放,吸引更多基地航空公司和駐場(chǎng)過夜飛機(jī),發(fā)展壯大多彩貴州航空公司。完善貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空口岸,建設(shè)遵義、銅仁機(jī)場(chǎng)航空口岸,培育畢節(jié)機(jī)場(chǎng)航空口岸,加快培育發(fā)展貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)聯(lián)通國(guó)際及地區(qū)主要城市的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),持續(xù)擴(kuò)大開發(fā)直飛航線、國(guó)際門戶樞紐延伸航線、經(jīng)停串飛航線,擴(kuò)大覆蓋東南亞、日韓、港澳地區(qū)等航線航班,拓展洲際航線航班。促進(jìn)遵義、銅仁機(jī)場(chǎng)差異化、互補(bǔ)性開發(fā)國(guó)際航線和國(guó)際旅游包機(jī)航線。
推廣聯(lián)網(wǎng)售票和電子客票,打造公鐵、空鐵、公空等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng),鼓勵(lì)和規(guī)范定制客運(yùn)、網(wǎng)約車等共享交通新模式發(fā)展。擴(kuò)大交通一卡通互聯(lián)互通,推廣貴州“公交云卡”使用。優(yōu)化鐵路、民航、城市軌道交通間安檢流程,推廣客運(yùn)樞紐無感安檢和智能引導(dǎo),以此提升出行服務(wù)信息化水平。
《綱要》還提出,將圍繞主要景區(qū)、溫泉度假區(qū)、旅游小鎮(zhèn)、療養(yǎng)基地、傳統(tǒng)村落、歷史遺跡等,強(qiáng)化高速公路網(wǎng)銜接,系統(tǒng)提升公路對(duì)全域旅游支撐能力,到2025年改造普通國(guó)道3100公里,新增20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、70個(gè)3A級(jí)及以上旅游景區(qū)通二級(jí)及以上公路。深入挖掘高速公路、普通國(guó)省道驛站、房車自駕車營(yíng)地、沿江濱河等路域資源,將貴州建設(shè)成為戶外高橋極限運(yùn)動(dòng)目的地。
倡導(dǎo)綠色低碳出行理念,提高公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率。完善充電樁、加氣站等設(shè)施布局,到2025年,縣級(jí)節(jié)點(diǎn)充電站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)充電樁及高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。加快老舊車輛和裝備更新,推進(jìn)新能源、清潔能源廣泛應(yīng)用;到2030年,公共汽車領(lǐng)域新能源、清潔能源車輛占比達(dá)到100%。
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來源:貴州省人民政府網(wǎng)站、云上畢節(jié)

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