1月2日15時，隨著最后一根索股精準就位，由貴州公路集團第六工程有限公司承建的金州大橋項目主纜索股牽引圓滿完成，大橋的上構施工取得階段性勝利。

金州大橋主纜牽引施工

　　金州大橋每根主纜分左、右幅兩根，各由127根索股組成。單根索股長約860.5米、重約17.5噸，包含127縷直徑為5.1毫米的鋅鋁鎂鋼絲，主纜鋼絲總長可達27800公里。

　　為方便大橋主纜后期運營使用，項目建設人員自主研發(fā)了一套智慧纜索技術，在右幅主纜中布置了一根智慧索股，智慧索股中含一根數(shù)字光單元，內(nèi)含溫度和濕度光纖光柵傳感器。通過智慧索股可對后期橋梁運營過程中進行纜內(nèi)溫、濕度檢測控制，為橋梁的運營和健康監(jiān)測提供了可靠數(shù)據(jù)支撐。

金州大橋主纜

　　據(jù)悉，金州大橋首根主纜索股于2023年11月25日開始牽引，截至2024年1月2日全部牽引完成，前后歷時38天，平均每天可完成單幅4根索股的牽引工作。主纜牽引完成后，大橋上部結構施工將轉入緊纜、索夾吊索安裝和鋼桁梁吊裝階段，為后續(xù)施工奠定了堅實的基礎，也為下一步大橋合龍及實現(xiàn)2024年貫通的目標提供了有力保障。

建設中的金州大橋

　　來源：貴州省公路工程集團 文圖：李欣然