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跨省非法營運,“黑車”司機被查獲

2025年01月14日 18:30:36來源:黔西南公安交警 作者:

  為進一步落實打擊非法營運工作,嚴管嚴查公路突出違法行為,消除涉及非法營運交通違法風(fēng)險隱患,黔西南州公安交通管理局緊盯跨省非法營運車輛的分析研判及打擊工作,通過海量數(shù)據(jù)甄別篩查,2025年1月3日凌晨3時許,發(fā)現(xiàn)一輛粵 L籍涉嫌非法運營車輛從廣西進入我州境內(nèi),黔西南州公安交通管理局精準部署警力成功將該車攔截查獲。

  查獲經(jīng)過

  2025年1月3日1時50分,一輛號牌為粵L****6的涉嫌非法營運車輛經(jīng)汕昆高速 K1464+950(廣西往云南方向)進入我州,預(yù)計將從惠興高速興仁北下站,黔西南州公安交通管理局立即調(diào)度黔西南高速大隊興仁聯(lián)勤片區(qū)在興仁北收費站提前部署警力,聯(lián)合省交通運輸綜合執(zhí)法部門做好攔截核查準備。凌晨 3時許,在興仁北收費站成功將該車攔截。

  經(jīng)初步核實,涉嫌非法營運車輛為粵L****6,使用性質(zhì)為:非營運,核載 9人,實載 13人;駕駛?cè)耍糊從衬常瑹o從事網(wǎng)約車相關(guān)資格證書。車上乘客從廣東等地乘該車前往興仁、貞豐,乘車費用為 200元至 400元不等。黔西南高速大隊興仁聯(lián)勤片區(qū)已對駕駛員超員行駛的交通違法行為進行現(xiàn)場處罰。涉嫌非法營運情況已移交省交通運輸綜合執(zhí)法九支隊四大隊進一步核實處理。

非法營運

顧名思義,就是沒有依法取得營運權(quán)

而實施了營運行為

這類車輛被稱為“黑車”

它們的存在

不僅侵害合法經(jīng)營者的合法權(quán)益

擾亂客運市場的正常經(jīng)營秩序

也讓乘客的安全受到極大威脅!

  非法營運的危害非法營運的車輛技術(shù)安全隱患大,沒有經(jīng)過像正規(guī)營運車輛一樣的技術(shù)檢測和車輛等級評定,車況差,由于沒有相關(guān)的營運手續(xù),不能辦理承運人責(zé)任險,一旦發(fā)生交通事故“黑車”沒有能力賠付,乘客的利益得不到保障。駕駛員大多未接受過正規(guī)的道路交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)、從業(yè)培訓(xùn)和日常安全教育,駕駛技術(shù)無保障。同時,駕駛員身份復(fù)雜,無備案登記,事故發(fā)生后棄車藏匿,難以查證。非法營運為了搶客源、逃避檢查,還經(jīng)常違法超速、超員載客、精力分散、疲勞開車,極易發(fā)生人為交通事故。此外,“黑車”營運成本相對較低,侵害了合法經(jīng)營者的權(quán)益,形成不公平的市場競爭秩序,影響行業(yè)穩(wěn)定。

來源:黔西南公安交警


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跨省非法營運,“黑車”司機被查獲

黔西南公安交警 | 2025年01月14日 18:30:36 | 

  為進一步落實打擊非法營運工作,嚴管嚴查公路突出違法行為,消除涉及非法營運交通違法風(fēng)險隱患,黔西南州公安交通管理局緊盯跨省非法營運車輛的分析研判及打擊工作,通過海量數(shù)據(jù)甄別篩查,2025年1月3日凌晨3時許,發(fā)現(xiàn)一輛粵 L籍涉嫌非法運營車輛從廣西進入我州境內(nèi),黔西南州公安交通管理局精準部署警力成功將該車攔截查獲。

  查獲經(jīng)過

  2025年1月3日1時50分,一輛號牌為粵L****6的涉嫌非法營運車輛經(jīng)汕昆高速 K1464+950(廣西往云南方向)進入我州,預(yù)計將從惠興高速興仁北下站,黔西南州公安交通管理局立即調(diào)度黔西南高速大隊興仁聯(lián)勤片區(qū)在興仁北收費站提前部署警力,聯(lián)合省交通運輸綜合執(zhí)法部門做好攔截核查準備。凌晨 3時許,在興仁北收費站成功將該車攔截。

  經(jīng)初步核實,涉嫌非法營運車輛為粵L****6,使用性質(zhì)為:非營運,核載 9人,實載 13人;駕駛?cè)耍糊從衬,無從事網(wǎng)約車相關(guān)資格證書。車上乘客從廣東等地乘該車前往興仁、貞豐,乘車費用為 200元至 400元不等。黔西南高速大隊興仁聯(lián)勤片區(qū)已對駕駛員超員行駛的交通違法行為進行現(xiàn)場處罰。涉嫌非法營運情況已移交省交通運輸綜合執(zhí)法九支隊四大隊進一步核實處理。

非法營運

顧名思義,就是沒有依法取得營運權(quán)

而實施了營運行為

這類車輛被稱為“黑車”

它們的存在

不僅侵害合法經(jīng)營者的合法權(quán)益

擾亂客運市場的正常經(jīng)營秩序

也讓乘客的安全受到極大威脅!

  非法營運的危害非法營運的車輛技術(shù)安全隱患大,沒有經(jīng)過像正規(guī)營運車輛一樣的技術(shù)檢測和車輛等級評定,車況差,由于沒有相關(guān)的營運手續(xù),不能辦理承運人責(zé)任險,一旦發(fā)生交通事故“黑車”沒有能力賠付,乘客的利益得不到保障。駕駛員大多未接受過正規(guī)的道路交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)、從業(yè)培訓(xùn)和日常安全教育,駕駛技術(shù)無保障。同時,駕駛員身份復(fù)雜,無備案登記,事故發(fā)生后棄車藏匿,難以查證。非法營運為了搶客源、逃避檢查,還經(jīng)常違法超速、超員載客、精力分散、疲勞開車,極易發(fā)生人為交通事故。此外,“黑車”營運成本相對較低,侵害了合法經(jīng)營者的權(quán)益,形成不公平的市場競爭秩序,影響行業(yè)穩(wěn)定。

來源:黔西南公安交警

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